山东临沂地方特色童谣，临沂市在山东的城市中座次、排名如何？

你好，我是土生土长的临沂人，现在在济南上学，同学里来自你提到的那几个城市里的大有人在，自己也去过青岛。以下是我的一些看法。 提到城市排名，大家第一个想到的总会是GDP，这虽然片面，却是一个很重要的指标。单从这方面，临沂的排名十几年来是下降的。小时候印象中临沂的经济在省内是前三分之一的概念，这是可以理解的。十几年前大多数城市都属于刚刚起步，大家差距不大，而临沂人多地多规模大（面积全省第一不说，比北京还要大一点。人口1000万，也是多得恐怖。）自然总量靠前，但随着各地飞速的发展，临沂虽然速度也很快但还是渐渐被落在了后面，现在变成省内中等的水平，人均后……别提人均，都是泪……差人家好几倍 至于车牌，排名基本按照建市的时间来的，和实力没有什么直接关系。（说到车，临沂豪车的数量真心不低，我初中那会在马路上见到宝马觉得好厉害，高中你出门一趟能让你看腻，现在宝马已经是最低的好车标准了。来到济南三年，奥迪我都很少见，偶尔见到超级豪车，但是哪里没有大富豪呢，不过临沂这个发展水平能有这么多绝对数得着了，当然这个和做生意的多有关，所以贷款买车买房的比例很大） 交通嘛，也就只有公路还不错，山东省的公路一直很好。

有个临沂机场，像其他东西一样，最开始很屌，现在也就那回事了。50年代的省内第一民营机场，现在因为用的人不多，来的人也不多，航线少，票价挺贵的。哦！对！忘记说客车了！这绝对是值得表扬的，因为其他各方面交通受限，加上物流商贸的发展，临沂拥有规模庞大吞吐量巨大的汽车站，从这里坐过车的朋友都说好～也放心，还不乱～某市号称中华第一站的汽车站能不能学着点用点心！（有次假期回家坐客车，弄得我又气又累，对这里的服务和现场维护秩序失望到家了。折腾了一天抢到了上车的机会，回头一看，赫然几个大字，中华第一站！鉴于这么不要脸或者不在乎形象，我跟朋友广而告之了这里的糟糕╮(╯▽╰)╭……） 航运，由于在临沂还是临沂地区的时候日照就脱离了组织独立建市了，从此，临沂变成了内陆（这是个多么悲桑的故事！大哥不争气，小弟跑了吧～）不知道有没有机会申请把日照再并入临沂～毕竟日照虽然自由了20年，但你看看那里的发展……我坐车经过市区以为那是县城……没办法山东临沂地方特色童谣，不怪日照兄弟不争气，北边的青岛压得他死死的，省内的烟台威海强势发力，南边的连云港……就是个活生生的例子，港口城市确实好，但能不能发展起来看腹地，不如，临沂日照合并，单是临沂自身的腹地就够日照来个黄金十年了，然后整个鲁南苏北（罪名贫困带扎堆区）岂不就是咱的天下，木哈哈哈哈……YY过度，不好意思 高铁，国家终于同意我沂蒙贫困山区通高铁了，泪崩T^T祖国还是没有忘了我们啊，或者说终于想起我们了……虽然省内高铁好几条，可是我们终于开始动工了啊！虽然济青之间第二条高铁又确定在北边，但是我们通过枣庄能去京沪看看了啊！虽然修好后我早就离开济南了，但是咱1000万兄弟终于能坐坐高铁了啊！

城规，又是一项值得一提的事。确实请吴良镛院士做了个总体规划，一河五片，北扩东进。比起其他方面，这十年临沂的城市面貌改进得惊人。同学来临沂玩，我带他们去涑河两岸，三河交汇，龙凤呈祥（哎呀，就是隔河相望的凤凰和电视塔啦……），北城新区。他觉得这临沂发展的也太好了吧，完全不是贫困山区啊！你看看济南那些地方，比这差远了！…………那可不，脏乱差的地方我怎么会带你去呢，木哈哈。老城区内的涑河治理功在千秋，滨河两岸更是不用说。我重点想说一下北城新区。这是原来老城区过河的北边一块落后的土地，市政府下血本打造一个新城，十年过去了，打造还在继续，现在市政府，各种机构都搬了过去山东临沂地方特色童谣，临沂市在山东的城市中座次、排名如何？，各项配套设施逐步到位，因为政府支持和来往市区的便利以及精美的规划，在此入住的人将越来越多。当然，房价也是和滨河西岸一样目前全市最高，不过，这个很多城市的房价比起来真不高。好歹是在市区内最宜居最逼格的地方，七八千，一万的价格哪怕在济南，只能在外环，或者外环的外环买个房子……总之，城规，临沂敢和全省争高低。而且，因为人多，做生意的又多，潜力巨大，新城虽然人不是很多，但却没有成为鬼城，反倒因为人少和环境好，让老城区的人闲暇时经常来溜达溜达，感受一下置身在另一个城市的感觉。

以上关于你的几个问题应该就说完了。我还想谈谈对临沂的整体看法。

临沂是我的家乡，我很爱他。这里的人亲和得要死，实在得要命。居住着许多幸福感很强的百姓。政府效率很高，让人比较放心。他是革命时候的重要根据地之一，临沂参战的人数不计其数，沂蒙红嫂虽然感觉很土，但至少说明这片土地上从来不缺热血。可是改革开放后，他渐渐落后了，被周围所耻笑，不了解情况的人提起这里，就想到的是山区，贫困。这已经得到了极大的改观，这座城市也有自己的发展方向。只是路很难走。从内部，人真的太多了，偏偏又是在山区这个地方人多，所以，受教育程度很低，即使进入本地最好的中学，思维依旧很受限，还好信息时代缩小了年轻一辈和其他城市的差距，但当下主导临沂的中流砥柱还是老一辈，他们的固守观念和南方活跃的城市差别很大。城市行不行，看人，人行，一切都能解决。我不是说老一辈不行，全国老一辈思想都差不多。但是咱情况特殊，咱人口素质（个人综合发展程度）偏低，起点就低，难度就大，如果不能加快思想转变，持续超越，那只能越来越落后，因为你发展，别人也发展。基数本来就少，只能继续落后。很简单的道理。至于办事找关系啥的，都这样，只是北方更严重，山区更更严重一些。

从外部看，省内给的支持太少，仿佛这就不是亲生的一样。这点和江苏给苏北地区的支持差不多。所以这片古代繁荣富饶的淮海土地如今充满了贫困。也许是历史越浓厚，观念越保守，发展难度越大吧。命啊→_→……

其实吧，临沂还是很有前景的。人多可以教育，发展阻力就成了动力。地多那更是意味着资源多，战略纵横空间大。多年来积累的浙商投资喜好也是不可忽略的力量。若是拿到重大机遇，辉煌指日可待！比如是不是可以考虑定位在京沪之间的中转站（至少在现在没看到有什么成型的中转站，济南离北京近，合肥离上海近，从最近距离，京津引出一条线，过沧州，滨州，淄博，穿临沂，日照而过，入连云港，盐城，南通，直奔上海。沿线多是急待发展又潜力巨大的城市。若能成，临沂的地位浑然天成），或者是不是能抱团周围的城市协调发展，成为地区性龙头。我又YY过度了……就算有这个时候也是社会主义中级阶段物质资料丰富，国家才有钱愿意投资到这条线上吧。。。

6月4号浏览网页的时候发现/ #/gate?prod=wise&ua=ucweb+&=&src=http%3A%2F%%2Fa%%%.html

刚刚发现原来五月底有新情况，竟然要建设临沂淮安的线路！从天津穿山东中部直达南京。虽然比起我之前回答里的意淫……的线路略有偏差，但真是个好消息！

近日，世界大学排名中心发布了2020年CWUR世界大学排名。临沂大学再次入围2000所大学榜单，世界大学排名1943位，较2019年（1994位）提升↑51名，中国高校排名287位（大陆高校246位）。

根据榜单，山东共有18所高校进入榜单，临沂大学列省属高校第15位。而中国共有299所大学上榜临沂美食榜排名，临沂大学再次入围2020世界大学排行榜，世界排名1943位！，其中大陆256所，台湾36所，香港5所，澳门2所。在该榜单中临沂美食榜排名，中国排名前十的大学为北京大学、清华大学、中国科学院大学、国立台湾大学、上海交通大学、浙江大学、复旦大学、中国科学技术大学、中山大学、香港大学。

据了解，在2020年CWUR世界大学排名中，哈佛大学、麻省理工学院、斯坦福大学、剑桥大学、牛津大学、哥伦比亚大学、普林斯顿大学、宾夕法尼亚大学、芝加哥大学、耶鲁大学名列前十。本次排名指标体系依然采用教育质量、毕业校友就业情况、师资质量、研究成果、出版物、影响力、引用七项指标。

世界大学排名中心排名（ For World ，简称CWUR）是由总部设在沙特阿拉伯吉达的世界大学排名中心发布的全球大学排行榜，其自称是世界上唯一不依赖同行调查和学校提供数据，主要以公布可见的数据为准的排名。2012年首次发布，每年更新一次。CWUR排名是除了软科世界大学学术排名、THE世界大学排名、QS世界大学排名和US News世界大学排名外，第五大备受关注的世界大学排名。自2019年将排名扩大到全球2万所大学中的前2000名，它成为了全球大学排名中最大的学术排名。

临报融媒记者 庞尊利