温哥华有一家科技公司,2023年把温哥华和卡尔加里两个城市的各类别数据输入系统,然后生成图表,最终的结果是卡尔加里作为一个城市,综合得分达到89分,温哥华得分只有79。
这个对比非常本土化,内容也很细致,接地气的程度绝对不是全球各大智库每年定期推出的榜单可比。
对比分为六个维度,分别是人口、生活质量、环境、休闲、交通、一般资讯。
通过图表可以看到,温哥华仅在自然环境明显胜出,在交通这项上有一点点优势,而其他几个维度被卡尔加里完美碾压。
图表源自
这家公司还在图中列出了他们(年轻人)认为比较重要的数据。
首先卡尔加里移民,数据不撒谎:卡尔加里比温哥华更适合躺平,中产移民在这不累,卡尔加里与温哥华相比,人口密度低了74.68%,更祥和更安宁。
第二,卡尔加里的公交月票比温哥华便宜了7.88加元。
第三,卡尔加里的失业率比温哥华低了3.1个百分点。
第四,卡尔加里在市中心租1卧室公寓,比温哥华平均少花644.09加元。
第五,卡尔加里人口比温哥华多出70万,但平均年龄比温哥华年轻6.2岁。
第六,卡尔加里可以在公共场所喝酒。
第七,卡尔加里年平均温度比温哥华低9.5摄氏度。
图表源自
上面的数据只是对比的一部分,但基本可以看出两个城市的差异之处。
对普通家庭来说,几个重点数据包括:
1、卡尔加里的物价更低,牛奶、啤酒、汽油、麦当劳套餐都比温哥华更便宜。
2、卡尔加里消费税比温哥华低了7%,如果你买一辆价值5万加元的普通汽车,车价相同的情况下,税后实际付款就比在温哥华省了3500加元。
3、卡尔加里的劳动力平均年轻6.2岁但失业率比温哥华低了3.1个百分点。基本实现100%的充分就业。
4、卡尔加里租金比温哥华低了38.4%,房屋基准价48.8万还不到温哥华126.26万的一半。无论买房租房压力都比温哥华小太多了。
如果说卡尔加里的劣势,超多的海滩和更温和的气候的确比不上温哥华。
而华人社区的规模,卡尔加里也不虚温哥华。整个卡尔加里分为东南西北四部分,其中卡西就是华人的根据地。根据2021年人口统计数据,卡尔加里有12万华人定居卡尔加里移民,尽管比不上列治文、温哥华、本拿比等大温城市、但在北美也是华人比例很高的城市了。
美世2023年全球宜居城市排名中,卡尔加里也首次超越温哥华成为第四名,温哥华屈居第五。
其实第四也好,第五也罢,温哥华的好不会因为排名下降而消失,只不过是卡尔加里的优点越来越被世人认可。
在对比中,总结出来的卡尔加里优点还有:
卡尔加里每年有333个晴天,这是温哥华无法比拟的。
卡尔加里年平均PM2.5含量仅为5,温哥华也甘拜下风。
其实整个对比看下来,温哥华最大的问题还是房价和物价,其他的数据就算输给卡尔加里,但也是全球领先,最宜居城市的美名瑕不掩瑜。
而卡尔加里应该算加拿大的意外惊喜,因为这个国土面积世界第二,人口和重庆差不多的国家原本只有三个名城,多伦多、蒙特利尔、温哥华。但从2021年开始,卡尔加里冉冉升起,现在大有和上述三城组成F4的趋势。
从移民申请的角度来说,卡尔加里的崛起其实为中国申请人提供了更多选择,以往无论通过哪个项目来加拿大,华人最终的落脚之处主要是多伦多、温哥华、蒙特利尔三选一,而温哥华和多伦多并列首选。
但随着卡尔加里的崛起,蒙特利尔的地位被慢慢取代,未来华人移民加拿大的首选城市中必然有卡尔加里的一席之地。
我们在这提醒各位新移民和准移民,温哥华依然是那个美丽的温哥华,而卡尔加里是另一个特点鲜明的高分选项。
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卡尔加里移民,卡尔加里4月飘雪!30cm降雪警告!全市覆盖!加航公布夏秋航班计划!回国又多一选择!加拿大移民急刹车!特鲁多官
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卡尔加里降雪警告!
周三针对山麓地区发布的降雪警报扩大到卡尔加里市和北部地区。
据加拿大环境与气候变化部 (ECCC) 称,在这场持续多天的降雪过程中,降雪总量可能达到 15 至 30 厘米。
正如预期的那样,降水从周三开始转变为雨雪混合天气,最后在周四凌晨 4 点左右出现大量湿雪。
道路和人行道表面温度升高,使得大部分最初的积雪在接触时融化,但是停在外面过夜的车辆却积聚了泥泞的湿雪。
地面上更强的北风加剧了能见度问题,使情况变得更加复杂,到上午 8 点,该地区的高速公路开始出现一些泥浆堆积,促使 511 将卡尔加里以西和以南的高速公路评估为冬季驾驶条件。
由于周四和周五白天的大部分时间预计气温将保持在冰点左右,而北风继续肆虐,未经处理的道路和人行道以及拐角、十字路口、坡道和桥面等表面可能会变得光滑。
木制甲板、露台和草地等表面也会尤其湿滑。
在周日之前阳光很少,预计在此之前白天的最高温度将保持在季节性水平以下。
想要在近期出行的朋友们请务必小心。
ref:
加航公布夏秋航班计划!
“加拿大航空Air ”公众号4月3日发布了2024年3月31日-10月26日的夏秋航班计划。
中国大陆直飞加拿大航班仍然只有上海=温哥华航线,每周四班,每周一、三、五、日执飞。
此外,加航也推荐了韩国首尔、日本东京、日本大阪转机飞往加拿大的选择。从以上3个中转城市可直飞到达温哥华、多伦多和蒙特利尔。
具体航线和时刻如下:
国航、南航、东航、海航、厦航、厦航、川航这几家有直飞加拿大的航司也都公布了夏秋计划,每家航司仍然每周只有1个往返班次。
据报道,3月31日至10月26日,中国民航开始执行2024年夏秋航季航班计划,国际航线航班方面,民航局共批复122家国内外航空公司的每周12656班客运航班计划申请,涉及66个境外国家。
在线旅游平台“去哪儿”平台数据显示,新航季国际航班继续恢复,计划航班量有望回到2019年的八成左右。国际航班仍以飞往东南亚地区为主卡尔加里移民,卡尔加里4月飘雪!30cm降雪警告!全市覆盖!加航公布夏秋航班计划!回国又多一选择!加拿大移民急刹车!特鲁多官宣:各项费用大涨!,尤其是泰国、马来西亚、新加坡等免签国家。从区域来看,飞往北美洲、中亚区域的航班量增长较明显,换季后,中美双方航空公司共可运营每周100班定期客运航班。飞往非洲、西亚、中亚地区航班已恢复至2019年同期水平。从国家来看,飞往新加坡、澳大利亚、阿联酋、英国、意大利、新西兰、土耳其、卡塔尔、埃及等22个国家航班量已超过2019年同期。飞往欧洲的航班量尽管尚未完全恢复,但新航季也新开了北京飞往布达佩斯、雅典、日内瓦等城市的航班。
“下一步,民航局将采取多种措施,加强航权资源使用监管,提升航权资源使用效率,推动国际客运航班加快恢复。”中国民航局运输司相关负责人表示。
只是加拿大华人期盼的中加航线增航看来仍然任重道远…
海航北京―西雅图正式复航
4月2日北京时间13:11,海南航空北京-西雅图HU495直飞航班从北京首都机场起飞,于当地时间9:00到达西雅图塔科马国际机场,标志着继北京-波士顿航线后,海南航空疫情后的第二条北京直飞美国航线正式复航。
该航线计划每周执行三个往返航班,班期为每周二、四、六。
去程于13:10从北京首都国际机场起飞卡尔加里移民,当地时间9:00到达西雅图塔科马国际机场,飞行时长预计10小时50分钟。
返程于当地时间11:00从西雅图塔科马国际机场起飞,北京时间次日15:10到达北京首都国际机场,飞行时长预计13小时10分钟,以上均为当地时刻。
对加拿大华人来说,今后回中国,该航线也是一个较方便的选择。毕竟从温哥华开车去西雅图机场,车程也只有两个小时左右。
目前4月份西雅图直飞北京单程票价低至3330人民币(不含税),含税后5041人民币。
加拿大移民急刹车!
加拿大永久居民申请费用将上涨!
据报道:从下个月开始,申请获得加拿大永久居留权的费用回变得更加昂贵。
加拿大移民、难民和公民部(IRCC)宣布提高某些永久居留(PR)的申请费用,自东部时间2024年4月30日上午9点起生效。
以下是2024年4月至2026年3月期间适用的费用变更详情:
永久居留权费用:
主申请人和随行配偶或同居伴侣:$575加元(之前为$515加元)
联邦技术工人、省提名计划、魁北克技术工人、大西洋移民和大多数经济试点(农村、农业食品):
主申请人:$950加元(之前为$850加元)
随行配偶或同居伴侣:$950加元(之前为$850加元)
随行受抚养子女:$260加元(之前为$230加元)
住家看护计划和看护者试点(家庭儿童看护者试点):
主申请人:$635加元(之前为$570加元)
随行配偶或同居伴侣:$635加元(之前为$570加元)
随行受抚养子女:$175加元(之前为$155加元)
商业移民计划(联邦和魁省):
主申请人:$1810加元(之前为$1625加元)
随行配偶或同居伴侣:$950加元(之前为$850加元)
随行受抚养子女:$260加元(之前为$230加元)
家庭团聚移民(配偶、伴侣和子女;父母和祖父母;以及其他亲属):
赞助费:$85加元(之前为$75加元)
赞助主申请人:$545加元(之前为$490加元)
受资助子女(22岁以下的主申请人且非配偶/伴侣):$85加元(之前为$75加元)
随行配偶或同居伴侣:$635加元(之前为$570加元)
随行受抚养子女:$175加元(之前为$155加元)
受保护人士:
主申请人:$635加元(之前为$570加元)
随行配偶或同居伴侣:$635加元(之前为$570加元)
随行受抚养子女:$175加元(之前为$155加元)
人道主义移民:
主申请人:$635加元(之前为$570加元)
随行配偶或同居伴侣:$635加元(之前为$570加元)
随行受抚养子女:$175加元(之前为$155加元)
签证持有者:
主申请人:$375加元(之前为$335加元)
IRCC表示,新的费用是根据加拿大统计局公布的前两年(2022年和2023年)加拿大消费者物价指数累计上涨的百分比确定的。
政府希望控制进入加国的临时移民人数。“无论是临时外国工人,还是国际学生,他们的人数增长速度都远远超过了加拿大的吸收能力。”
特鲁多表示:“举例而言,2017年,加拿大2%的人口是临时移民。现在我们有7.5%的人口是临时移民。这是我们需要控制的。”
他补充说:这也是为他们好,因为我们看到国际学生更易受到心理健康的挑战,越来越多的企业依赖临时外国工人,导致一些行业的工资下降。
他表示:“我们想把这些数字降下来。这是一种负责任的移民方式,继续接收永久居民,就像我们所做的那样,但对临时移民有更多的控制,因为临时移民给我们的社区带来了太大的压力。”
加拿大移民部长马克·米勒3月21日表示,渥太华将为获准进入加拿大的临时居民设定指标,确保入境的临时居民人数“可持续”增长。部长说,未来三年将临时居民人数减少到加拿大人口的5%。
对于永久居民,加拿大的新移民指标是今年48.5万,2025年和2026年将增加到每年50万。
在最近一次移民计划更新中,政府表示有计划“重新调整”加拿大临时入境人数,以确保移民系统的可持续性。今年1月,米勒已宣布加拿大的学生签证配额上限为36万,比2023年减少35%。
加拿大移民的门槛要大大提高了啊!
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