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3月23日,西安交通大学科技园招商部张澜妍一行到访俄罗斯工程院中国长三角中心,中心项目经理陆星焘参与接待并主持座谈会。
会上,双方就业务合作进行交流讨论并达成一致广州俄罗斯交通大学,俄罗斯工程院中国长三角中心将在西安交通大学丰富的科技、人才和文化等优势资源的基础上广州俄罗斯交通大学,西安交通大学科技园到访俄罗斯工程院中国长三角中心,为科技园精准匹配院士专家等高精尖人才,促进智能制造、车辆工程、生物医药、新能源等领域的科技项目落地转化,并携手科技园举办一些海外路演或者创赛活动,为科技园开辟更多的赛道,搭建更加完善的创新生态系统,促进科技产业的高效能、高质量发展,为中华民族伟大复兴贡献力量。
俄罗斯工程院中国中心是由俄罗斯工程院、获得联合国特别咨商地位的北京环球英才交流促进会等组织在中国科协国际合作部、中国工程院国际合作局、科技部国际合作司、俄罗斯驻华大使馆等支持和见证下共建的国际科技创新合作平台。自成立以来,中国中心不断拓展中俄合作的深度与广度,将国际引智与科技合作紧密结合,不仅在民间层面深化了两国人才科技组织间的友谊,更为加快推进“一带一路”倡议和构建新时代命运共同体提供了有力的民间力量支撑。
江苏省科技厅副厅长过利平(右)俄罗斯工程院中国中心总干事丁志峰(左)共同揭牌
俄罗斯工程院中国长三角中心是俄罗斯工程院中国中心与苏州市共同打造的创新合作平台,中心旨在结合长三角区域特点、产业特色和科学布局,以江苏省苏州市为纽带,统筹对接和批量引入俄罗斯工程院院士专家团队、科技创新成果和高新技术企业,建设创新中心、产业技术研究院等高能级平台,为推进科技产业一体化发展,扩大和深化国际人才交流合作,打造世界一流创新高地贡献力量。
广州俄罗斯交通大学,俄罗斯技术大学代表到访广州新华学院交流
近日,俄罗斯技术大学第一副校长 Irina 女士、俄罗斯技术大学中国项目代表王骏涛女士一行访问广州新华学院,洽谈国际化教育合作交流事宜。广州新华学院董事会董事、副校长刘婉莉,国际教育中心主任李毅等参加了洽谈会议。
广州新华学院校园风光(广州新华学院供图)
刘婉莉在致辞中表示,希望通过此次洽谈深化两校友好合作关系,为双方师生的交流学习提供国际化教育合作平台。 Irina 女士表示对广州新华学院的办学环境、办学特色印象深刻,希望双方在未来有更多的合作机会,并诚挚邀请广州新华学院领导及师生前往俄罗斯技术大学访问交流。随后,双方围绕开展暑期游学、读研项目、新华学院俄罗斯技术大学预科项目等初步合作事宜进行了讨论广州俄罗斯交通大学,俄罗斯技术大学代表到访广州新华学院交流,积极探索加强校际合作的新路径、新模式。
俄罗斯技术大学(全称联邦州预算高等教育机构)是位于莫斯科的一家高等教育机构,是由МИРЭА(莫斯科无线电电子和自动化研究学院),МГУПИ(莫斯科国立仪器工程与计算机科学大学)和以Ломоносов(罗曼诺索夫)命名的莫斯科精细化工学院(МИТХТимениМ.В.Ломоносова)和许多教育机构联合组成的研究型大学。
莫斯科国立格涅辛音乐学院学生课堂(广州新华学院供图)
据悉,今年春,广州新华学院董事长刘荣海、常务副校长肖化就曾带领教育考察团到莫斯科开展俄罗斯高校考察洽谈。在莫斯科国立格涅辛音乐学院、俄罗斯国立(赫尔岑)师范大学、圣彼得堡彼得大帝理工大学等高校探索加强校际合作新模式广州俄罗斯交通大学,与各高校在数字媒体专业开展预科、本科以及硕士项目的合作达成共识。早在2022年,广州新华学院就与美国纽约电影学院签署合作备忘录与校际合作协议,计划就本硕连读项目(“4+1”/“3+1”/“3+2”)、人才联合培养、师生交流等方面开展深层次、全方位、可持续的合作。
广州新华学院副校长肖化向俄罗斯国立师范大学代表敬赠纪念品(广州新华学院供图)
随着高等教育国际化趋势日益明显,广州新华学院致力于进一步为广大师生搭建和拓宽高质量的国际教育平台,为粤港澳大湾区培养更多高素质应用型人才。
俄罗斯交通大学在哪个城市,深圳大学未来地下城市研究院陈湘生院士团队2024年招聘2名博士后
深圳大学未来地下城市研究院陈湘生院士团队现面向国内外诚聘博士后2人,具体要求如下:
一、院所介绍
深圳大学未来地下城市研究院(UPA)由中国工程院院士陈湘生教授领衔,2018年依托深圳大学土木与交通工程学院组建。研究院秉持为人类生态文明建设做出原创性贡献的宗旨,致力保护和建设美好生态环境的目标,立足探索城市地下空间开发和土地资源利用的高效途径。研究院聚焦解决国家重大基础设施建设的重大科学问题和卡脖子技术难题,将互联网+、大数据挖掘、先进感知元件等先进技术与传统的岩土力学、地下结构工程等深度融合,创立韧性城市建设现代工程学,创新城市全域多规合一规划理论与方法俄罗斯交通大学在哪个城市,深圳大学未来地下城市研究院陈湘生院士团队2024年招聘2名博士后,开拓“智能土木工程“技术。自成立以来,承担包括国家自然科学基金重大项目、国家自然科学基金重点项目、科技部重点研发计划和广东省重点领域研发计划等国家级、省部级项目/课题及重大横向科研课题200余项,参与了川藏铁路、深中通道等国家重点建设项目的咨询工作。近3年获省部级科技进步特等奖2项、一等奖4项,国际奖项3项。
二、研究方向及合作导师介绍
研究方向:轨道交通大系统动力学
轨道交通车致振动与噪声
轨道交通基础设施智能运维
合作导师:陈湘生,教授,研究员,博士生导师。隧道与地下工程、城市轨道交通工程、特殊岩土工程、建井工程专家。中国工程院院士,俄罗斯工程院外籍院士;深圳大学特聘教授、深圳大学土木与交通工程学院院长、深圳大学未来地下城市研究院院长;矿山深井建设技术国家工程研究中心主任、极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室常务副主任、滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室主任;兼任深圳地铁集团有限公司技术委员会主任、煤炭科学研究总院建井研究院院长。1982年1月获淮南矿院矿井建设工学学士俄罗斯交通大学在哪个城市,2000年1月获清华大学岩土工程工学博士学位(在职,全国优秀博士论文),先后访学于 ät (特殊隧道工程)、Ruhr-ät (深部冻土力学、超重力模拟实验技术)和 of (极地工程、超重力模拟实验技术)。历任煤炭科学研究总院北京建井研究所所长和总院副总工程师,深圳市地铁集团有限公司总工程师(副总经理)。先后获国家科技进步特等奖1项、二等奖2项,省部级和一级学会科技进步奖特等奖2项和一等奖9项、茅以升科学技术奖–土力学及岩土工程大奖、詹天佑工程大奖4项;出版专著9部。
三、应聘条件
(一)年龄在35周岁以下、获得博士学位不超过3年的人员、申请人不能申请其博士毕业单位同一个一级学科的流动站从事博士后研究工作。
(二)具有较强的科研创新能力和团队协作精神。
(三)具有良好的学术道德和严谨科学态度,能胜任岗位的工作要求。
(四)目前已取得显著科研成果的申请者将予以优先考虑。
(五)具有较强的英语阅读和写作能力。
(六)具有结构动力学、轨道交通系统动力学、振动噪声控制、人居声环境影响、损伤识别或基础设施智能运维等专业学习背景。
四、聘期待遇
学校博士后合同期限为2年或3年;综合年薪33万元以上。
优秀博士后可以享受富有竞争力的、可持续发展的优厚待遇;
独享学校博士后人才培育发展支持计划,职业发展通道畅通。
1.省市对符合条件的在站博士后发放每人每年18万元的生活补助,总额不超过36万元。
2.学校提供15万元以上的综合年薪;符合条件的优秀博士后可以申请“荔新奖励计划”,学校另外提供奖励性薪资4.8万元。
3.团队根据科研工作量与成果,提供科研补助。
4.符合要求的优秀博士后可以通过“荔园留菁计划”直接申请教师岗位。
5.博士后在站期间可以独立以负责人身份申请各级科研项目。
6.符合条件的博士后可申请评定专业技术资格。
7.博士后进站,可自愿选择落户深圳市。
8.深圳市对出站博士后给予30万元资助,用于科研投入或创业前期费用。
9.若博士后资助政策有所调整,以最新的文件规定为准。
五.岗位职责
(一)完成合作导师布置的科研项目,独立进行相应课题的科学研究。
(二)发表高水平科研论文。
在站期间,应以第一作者发表核心期刊论文4篇,或2篇科学院JCR2区文章,或1篇科学院JCR1区文章。考核要求及具体管理要求,参见《深圳市博士后管理工作规定》和《深圳大学博士后管理规定》等有关规定。
六.应聘方式
(1)应聘者将个人简历及反映本人学术水平的近5年代表性成果电子文档发给联系人(邮件标题:应聘博士后+应聘的研究方向)。
(2)初审合格者将被通知面试,面试请准备如下材料给专家组审核:
1. 个人简历
2. 学位证明复印件
3. 反映本人学术水平的近5年代表性成果复印件
4. 博士导师推荐信
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