伊利诺伊理工大学在哪里，【学术前沿】美国伊利诺伊理工大学M.Shahidehpour：燃料电池汽车在含氢能接入的城市“交通-配电”协同

2022年10月11日，CSEE JPES论坛—“电力能源系统中储能与氢能的应用”在线上成功召开。

会上，美国国家工程院院士、美国国家发明家科学院院士、美国伊利诺伊理工大学 教授作了主题为“燃料电池汽车在含氢能接入的城市‘交通-配电’协同网络中的运行策略”的报告，编辑部征得专家同意后，在此分享报告回放和PPT，欢迎品读！

报告导读

教授作主旨报告

教授作了主题为“燃料电池汽车在含氢能接入的城市‘交通-配电’协同网络中的运行策略”的报告。他指出氢是实现城市交通网络(UTN)和基于可再生能源的配电网(PDN)低碳融合的有前景的能源载体。报告讨论了氢燃料电池电动汽车(HFCEV)加氢服务费用(HRSF)作为一种调度策略来指导氢燃料电池电动汽车(HFCEV)选择加氢站伊利诺伊理工大学在哪里，构建了基于HRSF的协调运行模型伊利诺伊理工大学在哪里，【学术前沿】美国伊利诺伊理工大学M.Shahidehpour：燃料电池汽车在含氢能接入的城市“交通-配电”协同网络中的运行策略，使城市交通出行、配电网运行成本和碳排放最小化。通过美国南达科他州苏福尔斯市氢能接入交通配电网的案例进行了验证。

附：会议PPT

专家介绍

教授

W. 电力创新中心主任

美国伊利诺伊理工大学

教授在电力系统运行、规划和控制方面拥有超过 40 年的经验，并完成了多个电力能源领域的重大项目。他领导的“ Power ”项目已将整个伊利诺伊理工大学校园建设为具备孤岛能力的微网。教授于2009年被布加勒斯特理工大学授予荣誉博士学位。他是IEEE会士、美国科学促进会会士、美国国家发明家科学院院士以及美国国家工程院院士。此外，他还入选Web of 的“高被引科学家”名单（引文影响力排名位列前 1%）。

点击蓝色标题，阅读相关微文