西班牙 穆尔西亚，用弗拉门戈的方式打开《卡门》

小说《卡门》由法国现实主义作家梅里美创作于1845年。

1874年法国作曲家比才将歌剧《卡门》创作完成。

1915年，喜剧大师卓别林把卡门的故事搬上了银幕。演绎了默剧《卡门的闹剧》。

1948年，好莱坞推出了首部卡门题材的有声电影《卡门的爱》。

1960年黑白电影《野玫瑰之恋》里葛兰演唱的中文版《卡门》，许多国人第一次听说卡门这个词就是因为这部影片。

1981年底，中法在北京联合制作了比才的歌剧《卡门》，于1982年元旦在北京天桥剧场公演。

1992年，《弗拉明戈舞剧—卡门》在拉法叶•亚吉拉的精心

创作下诞生。

2011年，穆尔西亚舞蹈团重新排演了经典剧目《卡门》。

弗拉门戈（）

是西班牙的一种综合性艺术，它融舞蹈、歌唱、器乐于一体，其节奏既有自由的散板，也有有规则的循环拍。舞蹈中的男子非常注重脚的动作，女子的舞蹈则更注重手、腕、臂、腰、臀的动作，舞蹈者常常情不自禁地一面踏地，一面捻手指发声，再加上歌声、拍手声、喊叫声、舞步踢踏声、舞蹈者手中的响板声，互相交错应和，表演者与观众心心相印西班牙 穆尔西亚，用弗拉门戈的方式打开《卡门》，气氛十分热烈。

舞剧中惊艳、奔放、激情四溢的舞姿令人着魔，搭配《卡门》序曲、《爱情像一只自由的小鸟》、《斗牛士之歌》、《哈巴奈舞曲》、《塞吉迪亚舞曲》、《阿拉贡舞曲》、《吉普赛之歌》等脍炙人口的旋律，高潮迭起，撼人心魄。

吉普赛人说：“弗拉明戈就在我们的血液里。”

弗拉明戈，用舞蹈的方式，给了《卡门》以灵魂。

恰逢西班牙穆尔西亚舞蹈团自2003年首次访华起，在中国的巡演历经20年，久负盛名。2023中国巡演20周年纪念演出，再续弗拉门戈经典舞剧《卡门》传奇！

剧情梗概

故事发生在1860年的西班牙塞维利亚。一个美丽而倔强的吉卜赛姑娘—烟厂女工卡门在一次和其他女工的斗殴中遇到了骑兵队班长堂•何塞。本欲逮捕卡门的堂•何塞被她野性的美貌和桀骜不驯的气质所吸引西班牙 穆尔西亚，不但放走了卡门，还与她坠入情网。在卡门的诱惑下，堂•何塞加入了卡门所在的吉普赛走私贩行列，与卡门一起过上了漂泊的生活。但好景不长，卡门后来又爱上了意气风发斗牛士埃斯卡米罗，堂•何塞苦苦哀求她回心转意，但被卡门拒绝了。堂•何塞试图阻挡卡门去找她的新欢。卡门忍无可忍，将原来堂•何塞送给她的戒指从手上摘下，狠狠地丢在地上。堂•何塞用藏在身上的短剑刺死了卡门，而后坦白了自己的罪行。

西班牙穆尔西亚舞蹈团

成立于1985年的西班牙穆尔西亚舞蹈团，创始人卡门和马蒂，在年轻时代皆为明星舞者，才华横溢，获奖无数。舞团自成立以来，他们先后在马德里的艾伯尼西大剧院，瓦戈达大剧院以及马德里大剧院，瓦伦西亚的奥林匹亚大剧院等西班牙最负盛名的剧院演出

同时，舞团在国际演艺舞台上是非常受欢迎的艺术团体，如古巴第10、11、12届国际艺术节，塞戈维亚第17届国际音乐舞蹈节，葡萄牙里斯本艾伯雷恩大剧院，法国格拉斯国际艺术中心，德国汉诺维国际博览会开幕式等等。舞蹈团还接受第五届国际歌曲艺术节，西班牙弗拉门戈舞蹈协会和穆尔西亚大学为他们颁发的特殊奖项，表彰他们为西班牙舞在创新和发展上所作出的杰出贡献。

他们也参加了许多国际艺术节的表演，并获得极大的成功，巡演足迹遍布欧洲和世界各地。

西班牙穆尔西亚舞蹈团

经典弗拉门戈舞剧《卡门》

惊艳舞步，再现传世经典

曼妙身姿，演绎爱恨缠绵

西班牙穆尔西亚舞蹈团

经典弗拉门戈舞剧《卡门》

2023年12月19日（周二）19:30

广州大剧院 歌剧厅

票价：80 180 280 380 580

演出时长：120分钟，含中场休息15分钟

*每人一券，1.2米以下儿童谢绝入场

*演出票一经售出，不退不换，敬请留意。

识别二维码选座购票

原著：普罗斯佩·梅里美（ ）

编舞：卡门 & 玛蒂（ & ）

音乐：乔治·比才（ Bizet）

或许你还喜欢

【浦发银行购票优惠】

【农商银行购票优惠】

西班牙 穆尔西亚，西班牙水果——地中海健康生活方式

1西班牙-欧盟果园，世界领先

全球第三大水果生产国

全球第一大新鲜柑橘出口国

全球第三大核果生产国

2016年水果出口额达727.9万欧元

水果产量占欧盟总产量27%

2016年中国进口水果市场占比上涨300%

品质卓越

西班牙农业

极具社会、区域、环境和经济重要性的战略行业。西班牙几乎一半的国土面积都用于种植业及畜牧业（种植业占地面积33%，畜牧业占地面积16%），位居欧盟第二。

西班牙水果

有机与可追溯性

据欧盟委员会报告，西班牙拥有全世界最大面积的生态有机物种植土地，约200万公顷。

西班牙拥有完善的食品安全标准及严格的质量认证体系。

2西班牙水果与中国

源自中国的西班牙水果

酸甜类水果起源于亚洲及马来群岛的热带亚热带区域。起初，当枸橼、柠檬树、苦橙树、酸橙树等不同植物种类被引进西班牙时，它们被用于街道、花园、清真寺等地方作装饰物用。随着历史的发展，酸甜类水果的种植从西班牙的安达卢西亚逐渐延伸至西班牙的穆尔西亚及瓦伦西亚地区。

橙子：原产于中国南部，始于几千年以前西班牙 穆尔西亚，后分布于东南亚地区。得益于丝绸之路，橙子被引入欧洲并由阿拉伯人引入西班牙。西班牙橙子种植主要集中在东南部沿海地区以及伊比利亚半岛南部地区。

核果：黄桃与杏果同样源于中国。有迹象表明黄桃与杏果的种植史可以追溯至3000年以前。至今黄桃与杏果仍作为健康长寿的象征，与陶瓷制品一样从几个世纪以前就已成为中国的精神文明与物质文明标志。

自古代波斯（伊朗旧称）与中国通过丝绸之路连接后，公元前4世纪，亚历山大大帝将东方文明带到了欧洲。自亚洲至欧洲，核果保留了其或波斯果的名称。中世纪至19世纪时整个欧洲都在种植、食用核果类水果。

如今核果种植主要集中在地中海沿岸国家，其中意大利、西班牙是主要的黄桃出口国。

樱桃：源于小亚细亚地区，后传入欧洲。大部分樱桃种类都从一种名叫 avium的野生水果进化而来，经由古希腊、古罗马人传播至地中海沿岸。罗马人尤其擅长嫁接树木，创造出多个樱桃品种并传播至整个罗马帝国。

李子：原产于高加索地区、安纳托利亚地区（现土耳其境内）及波斯地区（伊朗旧称）。据希腊、罗马史料记载，李子初始为野果，而后逐渐发展为多个品类。现今李子主要生产国为阿根廷，智利，南非，美国及西班牙。

3西班牙-全球生产及出口领导国

西班牙作为食品饮料行业全球生产及出口领导国，2016年食品饮料出口总额达275亿欧元，较2015年上涨8.4%，占西班牙出口总额(416.89亿欧元)的16.5%。

西班牙的生产潜力及出口竞争力从下列数据中可见一斑：

西班牙水果在中国

2016年，“西班牙制造”的食品饮料对华出口创历史新高，总额达11.69亿欧元西班牙 穆尔西亚，西班牙水果——地中海健康生活方式，较2015年上涨48%居欧盟第一，对华出口总额仅次于巴西。

西班牙对中国食品饮料占对中国出口总量22%，较2008-2016年增长17倍。

只有签署双边协议，国外水果才可进入中国。截至到目前，西班牙与中国已签署柑橘类（2006）及核果类（2016）水果出口双边协议。自共同签署核果类水果出口双边协议后，中国消费者对西班牙核果的需求与日俱增。

西班牙 穆尔西亚，穆尔西亚的交通状况

高速公路和道路系统

国家公路系统将穆尔西亚区与西班牙的其它区连接起来并形成一个运输网络，这使得该区成为全国和欧洲水准的一个参照点。

穆尔西亚与西班牙大多数城市之间的公路交通非常便利（到马德里为3.5小时、到阿利坎特为45分钟、到巴伦西亚为3小时、到阿尔瓦塞特为1小时、到格拉纳达为2小时，等等）。该区几乎所有的城市与乡镇都连通到主要的人口中心，比如卡塔赫纳、洛尔卡和首府城市穆尔西亚。

地中海式的高速公路从南方自赛维利亚，然后向北经过巴伦西亚和巴塞罗那到达法国边界。

国家公路与高速公路系统连接着卡塔赫纳、阿尔瓦塞特、穆尔西亚并到达遍布全区的各个当地市场。A-7高速公路将穆尔西亚区完全连接到地中海沿岸地带并向北到达法国，E-15高速公路则沿安达卢西亚区的海岸边缘通向葡萄牙。

对该区影响巨大的另一条道路是阿利坎特与卡塔赫纳之间的收费公路，它将“El Altet”机场的范围区域从阿利坎特延伸到了墨利西亚诺海岸，这样从Mar Menor出发在45分钟之内就可以到达机场。

在穆尔西亚区，出口业务造就了非常活跃的一个交通运输行业。根据交通运输联合会提供的数据，覆盖全国与欧洲主要线路的卡车车队由超过8,000辆车组成。这是西班牙的第二大车队，也是冷藏运输方面的第一大车队。

机场

穆尔西亚区目前有2个机场在运营，第3个机场正在筹建当中。

San 机场：这个机场提供飞至马德里、巴塞罗那、巴伦西亚以及许多其它目的地的每日航班，也提供一些国际航班飞至诸如伦敦、法兰克福、杜塞尔多夫这些地方。还提供定制包机的服务。San 机场位于Mar Menor地区，从穆尔西亚出发约35分钟路程，从卡塔赫纳出发约20分钟的路程。

El Altet机场 （阿利坎特）：这个机场位于阿利坎特市，这里提供往返于主要的西班牙城市与欧洲城市的固定航班。从穆尔西亚市出发约40分钟的路程。

机场：科尔韦拉机场将是我区的新机场。它位于距离穆尔西亚市20分钟、Mar Menor地区20分钟、卡塔赫纳市30分钟路程的这样一个理想位置。

这个新机场将拥有接待世界各地飞行航班所需的基础设施，包括接待最大的客运飞机。下面的地图展示了这个位于科尔韦拉地区的新设施的优越位置。

水路和海上运输

卡塔赫纳港是位于该区的第二大城市，最近几年以来这个港口根据客户的需求提供定制服务，提高了它的商业灵活性和竞争力，每年的运输量都取得惊人的增长。在2007年，吞吐流量超过了2450万吨西班牙 穆尔西亚，使得这个港口成为西班牙的一个行业参照点。

除了货物流通的稳定增长之外，还有停靠港口旅游客轮数目的迅猛增加。部分原因是港口位于地中海西部的战略位置，另一部分原因是其优良的基础设施。去年有43艘旅游客轮在卡塔赫纳港停靠，让超过40,000名乘客有幸目睹了这个美丽的城市。

在整个2008年里，卡塔赫纳港湾和埃斯孔布雷阿斯港湾的各项服务与基础设施将继续得以完善。埃斯孔布雷阿斯港的改进项目正在实施当中西班牙 穆尔西亚，穆尔西亚的交通状况，第一期于2004年完成并且于当年启动了第二期的项目。当前，该项目正处在最后阶段。后勤方面的各项业务也正在进行授权协商当中，固体散装货物场站正在加紧施工以便达到全额运营能力。

这些港口基础设施的改善吸引了很多大公司来到这个地区，其中不少公司已经拿到了重要的授权合同。所有这些投资毫无疑问地将有助于强化Valle de 港，使它不仅成为港口业务而且成为了穆尔西亚区总体的增长引擎，这样才使得该区每年都取得超过西班牙平均工业生产的水平。