7月1日,2023年暑运正式拉开帷幕。据同程旅行《2023暑期出行前瞻报告》,今年暑期客流高峰将出现在三个时间段,即7月2日前后(中小学放假)、7月下旬到8月中旬、9月3日前后(各地院校集中开学前一周)。学生和亲子客群全面回归将是今年暑期出行的一大亮点
同程旅行数据显示,暑期国内机票均价将保持高位,尤其在8月中下旬前后将达到阶段高位。2023年民航“暑运”客流高峰主要分布在两个时段,一个是7月6日至7月20日前后,国内机票均价(不含机建燃油费)维持在900至1000元之间的相对高位,另一个是8月2日至8月20日前后,国内机票均价维持在900至1100元之间。2023年暑期国内机票均价较2022年同期上涨了约32%,较2019年同期上涨了约5%。旺盛的出行需求是支撑暑期机票价格上涨的主要因素。
为做好暑运旺季的运力投放,满足市场需求,各大航空公司纷纷加大运力投入。
东航
暑期旅游市场持续升温,东航加强客流保障动态研判,拓展航线网络,推出旅游特色新航线,全力做好运输服务保障工作。东航今年暑运计划投入飞机达780余架,旺季高峰期间计划每日班次量达到2990余班,其中,上海始发日均航班量将达到916班次。东航计划执行加班航班500余班,计划投入的客运座公里已恢复到2019年暑运水平的102%。
国内航线方面,针对今年暑运期间的旅游市场特点和旅客出行偏好,东航计划在西安、新疆、内蒙等地区加大运力投放,新开浦东-满洲里、浦东-博乐、浦东-阿勒泰、大兴-敦煌、杭州-西宁、广州-丽江、鄂尔多斯-沈阳等航线。国际航线方面,东航在6月中下旬已迎来一波较为密集的航线恢复,涉及欧洲、大洋洲、日本、韩国、东南亚等航线的多个目的地,预计进入7月后,东上航每周执行国际地区航线超过100条,起降架次超过1400班。
南航
中国南方航空计划在6月20日至10月10日期间,加班超1.2万班次,总航班量超25万班次,为旅客美好出行提供便利。
针对今年旅游市场特征和旅客出行偏好,南航在暑运期间,计划在100余条航线上安排加班,旺季高峰期间日均计划加班量约150班次/天。在国内旅游航线方面,南航加班运力主要增投在广深及中部城市至西南、西北、华东、内蒙等热点旅游航线。其中,中南市场,在广州往返九寨、海拉尔、呼和浩特,深圳往返西宁、兰州等多条航线上,预计加班超550班次;西北市场,在北京、长沙、大连往返西宁航线,上海往返兰州航线,郑州、北京往返银川等航线上,预计加班超1800班次;新疆市场,将增投乌鲁木齐往返长春、昆明、深圳等地加班,预计加班超900班次。宽体机投入方面,主要投放广州、北京、深圳、乌鲁木齐及上海市场,重点增投方向为新疆、西北以及华东等需求较旺的旅游航线,截至目前,已计划投放宽体机约3100班次。
暑运期间,南航将结合国内外政策、境外时刻、机场保障能力等客观因素,有序复航国际及地区航班,陆续开通北京大兴-伦敦,复航广州-罗马、深圳-悉尼,增班广州-巴黎、广州-悉尼航线,为旅客出境旅游提供更多选择。截至7月份,国际及港澳台地区航班已开放销售约1100班次/周,航线覆盖东南亚、日韩、澳洲和欧洲等主要旅游城市,国际航线已恢复至疫情前近一半航班量。
春秋航空
今年暑运期间春秋航空将计划执行航班超过3万个,预计承运旅客约500万人次,两项数据均同比2019年增长超过两成。同时,还将新增兰州至富蕴(可可托海)、恢复上海至札幌以及恢复、加密一批国内、国际等航线。
春秋航空表示,无论是预计执行的航班量,还是预计承载的旅客人数,都较2019年有较大幅度增长。传统的旅游热门航线上海至三亚、上海至西双版纳、上海至乌鲁木齐、上海至丽江等销售火爆,部分避暑航线今年更是备受青睐,部分日期的火热程度甚至超越了旅游航线。“如上海至威海航线,7月1日的票价已经攀升至全价票。”
7月起,春秋航空还将新增兰州至富蕴(可可托海),通过兰州机场的“经兰(州)飞”,各地航班均可飞抵可可托海;国际航班方面,7月15日起新增宁波至福冈航班,加密上海至大阪、福冈、济州岛航班。同时长春三亚机票价格,7月8日起将恢复每周两班上海浦东至札幌航班。在各地,春秋航空还将新增上海虹桥至桂林、上海浦东至威海、宁波至南宁、郑州至伊宁,还将加密宁波至井冈山至重庆、宁波至呼和浩特,扬州至兰州,揭阳至杭州、兰州至伊宁等航班。
天津航空
今年暑运,天津航空预计执行200余条航线,新增玉林、南通、加格达奇、扬州4个通航城市,可通达近110个国内、国际及地区城市;计划新开、重开或加密重庆=丽江、天津=长沙、武汉=丽江、西安=桂林、西安=西双版纳、天津=昆明、乌市=银川=南通、海口=玉林、榆林=扬州=温州等多条旅游热点城市航线,满足热门旅游城市旅客出行需求。
上海机场
暑运期间上海浦东、虹桥两大机场预计航班量13万架次(其中,浦东机场8万架次,虹桥机场5万架次)长春三亚机票价格,日均航班起降2060架次,环比增长5%;客流量2000万人次(其中,浦东机场1192万人次,虹桥机场808万人次),日均客流量32万人次,环比增长17%。预计北京、成都、广州、三亚、乌鲁木齐等城市将成为国内热门出行地。国际方面,日本、泰国、阿联酋等方向上的航班将会进一步增加。
杭州机场
暑运期间杭州机场预计保障客运航班5.1万架次,运送旅客780万人次,航班量及旅客量同比2019年增长10个百分点,暑运旅客吞吐量有望创历史新高。
国内航班方面,暑运旺季旅客出行半径将有所扩大,长线游需求有望得到进一步释放。随着天气进入“炙烤”模式,旅客避暑纳凉需求强烈,乌鲁木齐、拉萨、西双版纳、兰州等地出游热度升温显著,预估客流量将实现同比翻番增长,其中西藏、新疆航线旅客量同比预计增长率达150%以上。
出境航班方面,杭州机场计划在暑运期间新增加密一批境外航线,为旅客带来更丰富、更多选、更便捷的出游体验。
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