民航有一类人叫机务,他们就是修飞机的。飞机怎么修,都修些什么?其实飞机包含很多系统很多功能,要学会修飞机,首先就得学习飞机有什么功能,掌握各个系统原理。
飞机有发动机有机翼有起落架大家都知道,因为没有这些飞机肯定飞不起来。关于飞机的“功能”,你知道的还有哪些呢?
飞机
我们以737NG飞机为例,简单介绍飞机都有哪些功能。
能制冷能增压:高空温度低,空气稀薄,气压低,缺氧,所以飞机需要有空调,还要使用空调给机舱增压,还要给设备降温。
客舱头顶管
客舱壁板管
空调出气调节口
空调管路部件
能通讯:从飞行准备开始直至航班结束,飞机都要保持与地面联络,包括现场,签派和空管,有时候遇到故障可能还会跟机务(修飞机的)联络咨询处置建议。另外机组之间,机组与乘客之间也需要通话。还有旅客广播和娱乐,驾驶舱语音记录等功能,这些都统称通讯。
讯
面
板
板
手
持
电
话
能发电:飞机各电气设备工作都需要电,这些电主要来自发动机上的IDG(整体传动发电机),每台发动机各有一个IDG。在地面停放时发动机关车,其电源来自APU(辅助动力装置)的小型发电机。
IDG
能探火灭火:机舱是封闭的公共场所,其他区域有燃油,电气路,也存在着火的安全隐患。所以飞机很多区域都有探测烟雾,过热或者着火的“仪器”。包括发动机和APU着火探测,厕所和货舱烟雾探测,机身过热探测,以及相对应的灭火,还有客舱和驾驶舱便携式灭火器。
火警测试
货舱灭火瓶
厕所烟雾探测
货舱烟雾探测
能存油供油:发动机或者APU工作需要燃油飞机有什么功能,燃油存放在大翼和机身中下部,分左、右主油箱和中央油箱。供油时由低压泵和高压燃油泵提供压力。
加油面板
油量指示
能提供液压:飞机各操纵面,各作动筒的作动都需要高压液压油,由液压泵提供压力,液压泵有电动的和发动机驱动的。
液压指示
液压部件
能防冰除雨:飞机在低温环境下各种舵面前缘,发动机整流罩,风挡玻璃,皮托管等容易结冰,风挡还需要除水。防冰有电热和气热防冰,除水有雨刮。
风挡玻璃雨刮
防冰面板
能照明:客舱有各种工作灯,机身装有防撞灯,位置灯和应急灯。还有各种仪表灯和故障指示灯。
位置灯
客舱灯
能导航:飞机在空中飞行需要导航,导航部件包括总压,静压,空气压力仪表,惯导,备用磁罗盘, VOR/ILS,指点信标,无线电高度,气象雷达,空中防撞,地面进近警告系统,空中交通控制,测距机,ADF,飞行指引系统等。
导航仪表
飞机雷达
能供氧:应急情况下需要氧气,包括驾驶舱氧气和客舱氧气,还有特殊旅客需要用的便携氧气瓶。
便携式氧气瓶
机组氧气面罩
能产高压气体:飞机的水箱需要增压,水龙头才能出水,空调和起动发动机也需要压缩的空气,部分防冰还需要热气,这些压缩的高温高压气体由发动机和APU压缩机提供。
起动管路
引气部件
有水用有厕所有厨房:飞机上还有饮用水,用来烧开飞机有什么功能,洗手,冲厕所。厕所排水不是靠重力而是靠真空抽吸。
前厨房
卫生间
能看电影:客舱安装有小电视,除了安全演示外,还能播放娱乐节目。
客舱小电视
娱乐节目
播放器
头等舱小电视
能产氮气:为了消除燃油箱着火的隐患,燃油箱内不允许有氧气存在,油箱内通的是氮气。
氮气发生器
氮气指示器
不仅如此,飞机还能自动驾驶,以减轻飞行员的工作量,油门和“方向盘”自动作动。驾驶舱门有锁功能,以防止无关人员进入驾驶舱,还有自动刹车功能…
飞机这么多功能这么多系统出点故障不足为怪,但并不代表飞机“坏”了…
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