南京 新加坡，芝加哥国际货运航线

中新江苏网南京5月22日电(特约记者郑建记者陈旻)今天是中国政府首次向外国航空公司开放第五航权的第一天，南京禄口机场便“捷足先登”。下午十四点0六分，一架波音七四七—四00F大型货机，从新加坡经停厦门飞抵南京禄口国际机场，在近两个小时的货物装卸后，于十六点再次腾空而起南京 新加坡，飞赴美国芝加哥。

这条由新加坡航空公司执飞的新加坡—厦门—南京—芝加哥国际货运航线的首航，意味着在江苏、南京乃至华东地区外向型经济增添了一条便捷的空中通道。

第五航权，是指经停第三国境内某点上下旅客或货物权。南京禄口国际机场有关官员介绍，目前，国际航空货运全球化发展，而该机场是国务院确定的华东地区主要货运机场。机场为此还投资了六百余万元人民币，专门引进了德国先进的货物安检仪器，改造了货站流程。江苏经济辐射区域广，具有丰富的货运市场资源。苏南地区货运从南京禄口国际机场发送，因不必跨海关，且距离与上海浦东机场相差无几，客户将会感觉“更方便”。

江苏省副省长李全林在致辞中称，新加坡航空公司选择南京开辟至新加坡和北美的货运航班是非常具有战略远见和市场眼光的，江苏省政府将全力支持这条航线的发展。

新加坡航空货运公司北亚区副总裁卓德星先生认为，南京地理位置优越、基础设施良好、法制体系完善、货源充足以及高效的政府机构为新航落户南京创造了有利条件。该公司的航空货运拥有覆盖全球的广阔网络南京 新加坡，南京将成为新加坡航空货运继中国大陆地区北京、上海、广州之后的又一站点。

此次新加坡航空公司执飞的波音七四七—四00F，载货量一百一十吨，航班号为SQ七八九四，到达美国芝加哥的时间为次日十八点二十分。该航班开通后，每周定期五班,三班从南京飞芝加哥，返程两班分别由洛杉矶与芝加哥经南京至新加坡。这条作为中国政府向外国航空公司首次开放第五航权的第一条国际货运航线，也将促进其他国外航空公司在内地发展国际货运。