中新经纬客户端9月25日电 (张燕征)9月25日,北京大兴国际机场正式投入运营。国航、南航、东航、厦航、首都航、中联航、河北航等7家航空公司派出明星机型参与了大兴国际机场的首航。
中新经纬客户端了解到,今日下午15:50从大兴机场飞往上海浦东机场的东航航班机票已全部售完。26日,从新机场飞往上海的两趟航班机票充裕。那么,正式投入运营的新机场,周边建设和服务如何呢?
北京大兴国际机场航站楼 中新经纬 张燕征 摄
新机场约有130个足球场那么大
北京大兴国际机场是一座建设在北京市大兴区与河北省廊坊市之间的超大型国际航空综合交通枢纽。其是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场。该机场预计建设有七条跑道和约140万平方米的航站楼,也就是说,新机场的面积约有130个足球场那么大。
以航站楼为核心,向四周延展,从空中俯瞰大兴机场特产,北京大兴国际机场就像是一只展翅欲飞的凤凰,主要由航站区、飞行区、综合交通中心等部分组成。
以航站楼核心区为中心,分别向东北、东南、中南、西南、西北五个方向伸出了五条指廊,通往北京大兴国际机场的飞行区。这种从中心向四面八方延伸的设计,使航站楼中心点到最远端登机口的距离只有600米左右,据悉,旅客步行前往最多只用8分钟。
从航站楼主楼正北侧还伸出了一条指廊,这是综合楼,它与航站楼、五指廊共同形成了一个形态稳定匀称的整体构型。
北京大兴国际机场的飞行区,远期规划七条跑道,前期投用四条,首次采用三纵一横的构型,共设置83个近机位、67个远机位和缓压机位。
大兴国际机场交通牌 中新经纬 张燕征 摄
在新机场,中新经纬客户端看到,北京大兴国际机场航站楼地上共有五层,双层出发、双层到达。地下共有两层,地下一层是站厅层,地下二层是站台层,旅客可以直接在航站楼内完成民航、高铁、轨道交通等多种出行方式的换乘。
在新机场航站楼内,多家银行、自助全能便利店以及中信书店、星巴克、LV旗舰店、“大兴特产”等商家入驻,值得一提的是大兴机场特产,航站楼内还有多家在线旅游平台的服务柜台。
此外,新机场设置了停车楼1处,停车场5处,已累计设置9000个停车位,满足停车需求。一名停车场工作人员对中新经纬客户端表示,停车楼引入了自动导引(AGV)停车机器人,旅客将车开进交接站即可离开,停车、取车等工作将由机器人“代劳”。
据了解,目前,共有16家航空公司确定于2019年冬春航季入驻大兴机场,国内航空公司包括中联航、南航、东航、首都航等;国外航空公司包括英国航空、波兰航空、俄罗斯艾菲航空等。本航季新机场预计开通116条航线,覆盖全球112个航点。
地铁大兴机场线19分钟可抵达
从北京市区抵达新机场有多种交通方式,包括新机场地铁线、高铁京雄城际铁路(北京段)、机场巴士线、出租车等。其中,地铁大兴机场线从地铁草桥站出发,途径大兴新城后到达大兴机场,票价35元,最快耗时19分钟,另外,草桥站内可实现国内、国际值机,行李安检和托运等业务。
大兴机场线 中新经纬 张燕征 摄
此外,旅客还可乘坐高铁京雄城际铁路(北京段)前往新机场。据悉,该段高铁设计时速为每小时250千米,也就是说,旅客从北京西站通过二维码扫描进站,20分钟左右即可抵达新机场。公交线路方面,设置了6条大兴机场大巴线路,其中,白天班线5条,夜间班线1条,运营时间为早5点至晚23点。
如果是自己驾车或者乘坐出租车,可以走大兴机场高速、京开高速、京台高速,从市区距离新机场大概50公里左右。
中新经纬客户端体验的是乘坐出租车。从草桥地铁站出发,走大兴机场高速到达新机场航站楼,约1小时左右,车费为148元,高速费10元,共计158元。
地铁大兴机场线、6条大兴机场大巴线路也将于9月26日开通运营。
大兴机场高速 中新经纬 张燕征 摄
周边建设和服务如何?
根据2016年7月民航局相关文件,中国南方航空公司、中国东方航空公司等天合联盟的全部会员航空公司将搬迁至新机场。中国国际航空公司等星空联盟成员和海南航空将留守北京首都国际机场。
中新经纬客户端走访机场附近看到,中国东方航空、南方航空等航空基地主体结构已建设完成并投入使用。中国海关等部门还在建设中。
中国东方航空大楼 中新经纬 张燕征 摄
除了多家航空公司基地,机场周边还有4A级景区北京野生动物园,从机场驾车仅需半小时即可到达。
机场附近的某酒店经理对中新经纬客户端表示,该酒店距离北京大兴新机场车程约十分钟,同时,也临近北京野生动物园。酒店9月份的整体入住率为86%,主要是附近机场的建设人员在这里入住。
“根据目前酒店预订情况来看,今年酒店在国庆‘十一’的预订率已达60%,新机场开通后,可能会带来更多的客流量,去年酒店在‘十一’假期的平均房价在300元左右,受新机场开通影响,今年预估平均房价在500元左右。”该酒店经理称。(中新经纬APP)
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