清华大学-法国国立民航大学航空 中外合作办学项目，中国航空航天学科之强：强校众多各显神通，世界前十独占7席

从2016年开始，每年的4月24日被设立为“中国航天日”，就是要激励每一个中国人，尤其是青少年铭记光荣历史，传承航天精神。直到今年，已经进入第八个年份，而2023年“中国航天日”确立主题为“格物致知，叩问苍穹”。

“中国航天日”为什么要设立在4月24日呢？这是为了纪念1970年的这一天，我国第一颗人造地球卫星“东方红1号”成功发射。

回望1956年，中国成立了第一个导弹研究机构——国防部第五研究院，揭开了中国航天大事业的序幕。六十多年来，我们从零开始，独立完成了人造地球卫星的发射、载人航天、建造空间站等伟大成果，实现了从追赶到超越的壮举。

北航校门

除了在航天实战上所取得的成绩之外，我们在航空航天的理论研究和人才培养上的成果，同样令世人瞩目。我们已经建成了门类齐全、布局完整的航空航天工程学科的前沿研究和尖端人才培养体系，除了航天科技集团和相关研究院之外，我们的大学在这方面的实力也是不遑多让。

说起国内航空航天学科比较强的大学，许多人如数家珍，北航、西工大、南航、国防科大……那么，这些大学的航空航天相关学科到底有多强？今天我们就来一探究竟。

航空宇航科学与技术

航空航天类学科的发展，是与航空、航天科学和工业发展一脉相承的。自上世纪初期，人类开始发明飞机、火箭等新产品、技术以来，航空航天类学科也随之兴起。

上世纪50年代开始，随着前苏联人造地球卫星、载人航天的成功，以及美国成功实现登月，航天航空得到了迅速发展和壮大。此后，我国加入国际空天竞逐，需要大量的相关技术人才，实力强大的高等院校便整合自身优势资源，发展了航空航天类相关学科。

在国内的学科设置中，关于航空航天类的学科，一级学科为“航空宇航科学与技术”，这个学科主要是以数学、物理等科技为基础，以飞行器设计、制造工程、推进理论与工程、人机与环境工程等学科为主干的专业体系。该学科中，国内有北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学的“航空宇航科学与技术”为重点学科。

在“航空宇航科学与技术”一级学科下面，设置有飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、制造工程、人机环境工程、航空发动机等二级学科，有哈尔滨工业大学的飞行器设计，国防科技大学和空军工程大学的航空宇航推进理论与工程为二级学科重点学科。

西工大校门

学科之强：世界前十独占7席

这些年以来，中国航天事业所取得的成绩是有目共睹的，尤其是，随着“天宫”空间站的建成，我们的航天员已经能够在太空中长期生活和进行科研活动。这些成绩，自然要归功于“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的中国航天人。

与航天技术一同成长起来的，是蓬勃发展的航天学科。目前，中国的大学在航空航天类学科的建设上在全球处于领先水平，汇聚了大量航天科技领军人才，建立了完整的人才培养体系。

国内设置了航空航天类学科的院校不在少数，其中既有像清华、上海交大这样的综合性大学，也有像北航、西工大等这样在“三航”学科领域十分突出的理工类院校。

在第四轮学科评估中，北航、西工大的“航空宇航科学与技术”为A+，哈工大、南航、国防科大紧随其后，获评B+。这几所高校，可以说是国内在航空航天类学科建设的第一、第二梯队。

第四轮学科评估“航空宇航科学与技术”结果

而在2022年公布的第二轮“双一流”中，国内入选创建“航空宇航科学与技术”世界一流学科的院校有5所，即北航、西工大、南航、哈工大、国防科大，基本上与“重点学科”院校一致。

而在世界范围内，中国高校的航空航天类学科也是遥遥领先的。在软科世界一流学科排名中，中国的高校在“航空航天工程”学科表现抢眼。北航连续5年高居榜首，在2022年的排名中，中国的高校不仅牢牢霸榜前三甲，在前十强中，更是占据7个席位。

由此可见，我们的航空航天学科建设上是具有明显的领先优势的。

2022年软科世界一流学科“航空航天工程”前十强

航空航天类学科代表院校

不管是从官方公布的学科评估、“双一流”建设名单，还是从口碑、技术成果、人才输送的结果看，像北航、西工大等院校的实力，都是无法被忽视的。

接下来清华大学-法国国立民航大学航空 中外合作办学项目，我们就来逐一剖析这些在航空航天类学科上具有强大实力的高校。

1. 北京航空航天大学

作为新中国第一所航空航天科技大学，北航的诞生，本就是为了服务新中国航空航天科技的发展和人才培养的。1952年，清华大学、四川大学、北京工业学院等八所院校的航空院系重新整合，成为北航成立的基础。今天的北航，是985工程、“双一流”工程重点建设高校，也是享誉全国的重点大学。

长期以来，航在一直是国内航空航天学科领域的领头羊。学校的“航空宇航科学与技术”学科，不仅入选“双一流”世界一流学科建设名单，在第四轮学科评估中也被评为最佳的A+。

目前，北航汇集了航天领域的诸多学科领军人物，单单宇航学院就拥有中国工程院院士1人，长江学者特聘教授3人，国家杰出青年基金获得者2人，副教授以上的教师超过100人。

70余年来，北航为航天科技事业培养了大量精英骨干，包括“国家最高科学技术奖”获得者王永志、神舟飞船总设计师戚发轫、著名导弹技术专家沈忠芳等。

北航校内

2. 西北工业大学

西工大和北航一起，是“航空宇航科学与技术”学科评估中仅有的2个获评A+的院校，并且这个学科没有A和A-的院校，第三名仅为B+，可见这两所大学在该领域的领先不是一星半点的。

西工大最早可以追溯到1938年成立的西北工学院，在1957年与西安航空学院合并，1970年又并入了原军事工程学院航空工程系，一时间，西工大的航空航天学科实力大幅提升。如今的西工大，已经发展成为一所以“航空、航天、航海”等领域的尖端人才培养和前沿科学研究为特色的理工大学。

西工大也是985高校，“双一流”重点建设高校，有7个国家重点实验室，4个国家工程研究中心，以及100多个各级研究平台，单单在航天学院就有航天飞行动力学技术重点实验室、燃烧、热结构与内流场重点实验室等航天领域领先的国家级实验室。

西工大的航天学院有樊会涛、侯晓、王兴治、吴伟仁等4位两院院士，这里曾经培养了新一代载人登月运载火箭副总设计师胡海峰、机械设计与制造领域专家张卫红等。

由于西工大学科的特殊性，许多研究成果并未对外公开，但是这并不能阻碍西工大的影响力。据说，西工大究竟有多强，只有国家、五角大楼和西工大自己知道。

俯瞰西工大

3. 南京航空航天大学

与北航相比，南航稍逊一筹，但作为一所具有航空航天民航特色的院校，南航在航空航天类学科上的实力自然也是不容小觑的。

南航的前身是1952年10月创建的南京航空工业专科学校，1956年升格为南京航空学院；1993年，学校更名为南京航空航天大学，后来成为“211工程”“双一流”工程重点建设高校。

南航的“航空宇航科学与技术”学科为国家重点学科清华大学-法国国立民航大学航空 中外合作办学项目，在2022年入选“双一流”世界一流学科建设名单，属于学校的航天学院。在南航的航天学院，中国科学院院士叶培建领衔，包括18位教授及研究员在内的一流师资团队，为航天事业培养优质人才。

南航校内

4. 哈尔滨工业大学

哈工大的前身是始建于1920年的哈尔滨中俄工业学校，到1928年才确立了“哈工大”的名称。100多年来，哈工大虽然是一所“工业类”大学，其综合实力却一直在国内大学名列前茅，更是中国顶尖大学联盟“C9联盟”的成员之一。

哈工大是“985工程”名校，在国防、军工、航天领域有着强大的学科优势。在中国航天领域，哈工大所做出的贡献不亚于任何高校，在中国航天16个重大科技专项中，哈工大参与了14项，在载人航天、小卫星、机器人等领域取得了大量重大成果。

哈工大还获得“中国载人航天工程突出贡献集体”荣誉称号，是全国获此殊荣的唯一高校单位，可见其对载人航天工程的贡献有多大。

哈工大

5. 国防科技大学

国防科大的前身，是成立于1953年的鼎鼎大名的“哈军工”，1970年迁至长沙，改革开放后更名为“国防科技大学”。国防科大是解放军唯一的一所“985工程”院校，也是“双一流”重点建设高校。

国防科大的空天科学学院有两院院士7人，教授或研究员67人，其“航空宇航科学与技术”学科入选“双一流”世界一流学科建设名单。

国防科大校门

除了这5所高校之外，北京理工大学、中国人民解放军空军工程大学、清华大学、沈阳航空航天大学、中国人民解放军海军航空大学、中国民航大学等学校的航空航天类学科，也都具有很强大的实力。他们都在自己擅长的领域里，为中国航天事业贡献自己的力量。

中国航天能有今天的成绩，航天人所付出的艰辛与努力，不是我们一般人所能想象的。我们也相信，在所有中国航人的努力下，中国的航天事业会有一个更加光明的未来。