机票超售怎么办，“机票超售”事件再现 一家三口机场苦等十小时得不到解决

中国商报/中国商网山西报道（温馨 记者 遆凤洲）近年来,国内部分航空公司频频发生“机票超售”事件，造成一些旅客行程延误和连带损失。而航空公司对此类事件的推诿敷衍更是屡屡引起消费者的质疑。2019年4月25日中午记者接到乘客举报，在山西太原武宿国际机场西部航空超售机票使其航班延误并苦等数个小时得不到妥善处理。对此，记者到武宿机场针对此事进行采访。

提前到达却不能按时登机

下午3点10分，中国商报记者来到太原武宿机场并在候机大厅旁的VIP室见到霍女士一家。此时她怀抱着刚满一岁的孩子，焦急的地向记者讲述事情的经过：“我们今天早上8点30左右来到机场，准备搭乘9点40起飞的西部航空次由太原直达重庆的航班。刚到机场我们就准备办理值机，服务人员却告诉我们由于票卖超了没有座位，只能安排我们一家三口其中一人乘坐飞机。我们是在本周一通过携程网买到的票，从买票到现在航空公司并没有以任何形式通知我们无法出行，但现在我们却无法按时登机。”

航空公司给出方案不合情理 消费者权益无人维护

“因为我们行李特别多，而且我还带着孩子不方便分开出发，所以在和西部航空公司协商后，提议安排我们搭乘经停上海的航班。但是因为与我们的正常出行安排冲突，再加上婴儿票未出所以不得不拒绝。后来机场又改到下午三点飞成都的航班，然后让我们自行安排前往重庆并且提议只补偿一个人200元的费用，这个实在不合理，直到现在我爱人还一直在与机场工作人员和航空公司协商。” 霍女士哄了哄孩子继续说：“我的孩子昨晚没睡好，从早上8点30到现在航空公司一直在“打太极”，和我们讨价还价，孩子也没法休息，你们刚来的时候他才睡着。”

据了解，机票超售是为了最大程度减少飞机的座位虚耗。因为常常有旅客因各种原因买了票却不登机机票超售怎么办，这给航空公司造成了损失。因此，在某些航线上航空公司会用超售的做法来弥补因为座位虚耗造成的损失。

但在中国民用航空局发布的《民航旅客国内运输服务管理规定（征求意见稿）》（以下称“规定”）中明确了航班超售时的消费者权益，规定了超售时的处置原则、告知解释义务、补偿和退票原则、服务保障措施等，确保在承运人开展超售业务时可最大程度保护消费者权益，其中包括：

第四十七条 因超售导致旅客自愿放弃行程或被拒绝登机，旅客要求客票改期、签转或者退票的，承运人应当按照旅客非自愿变更客票或者非自愿退票办理。

第四十八条 因超售导致旅客在登机口自愿放弃行程或被拒绝登机，承运人应当做好后续服务工作。

为旅客安排的后续航班离站时间与旅客原购客票上所列明的航班离站时间间隔在2小时以上，承运人应当为旅客提供免费餐食。

为旅客安排的后续航班离站时间与旅客原购客票上所列明的航班离站时间间隔在6小时以上，旅客要求住宿的，承运人应当提供免费住宿。

西部航空公司因超售机票导致乘客行程延误，双方僵持了10个小时机票超售怎么办，期间航空公司既未提供规定中要求的免费饮食，也未给乘客提出合理解决方案。只有在记者到来之后，太原武宿机场工作人员才为婴儿送来婴儿床和茶水。

截至发稿，该事件还未得到妥善处理，机场和航空公司没有任何领导接受记者采访和回应。