在解决城市出行“拥堵”问题的同时,带动地铁站周边房产的升值也就成必然了。
事实上,地铁对地产价格、销售速度等方面的影响也是显而易见的,2015年勿洛馨居(Bedok )在销售速度上就遥遥领先其他项目。
东海岸作为新加坡重要的休闲、商业以及生活区,目前的地铁网络覆盖能力却相对有所欠缺,与其地位不匹配。未来的8年中,东海岸往樟宜机场一片应该是重要的发展区域之一,汤申—东海岸线或许就是证据之一。笔者查阅相关资料了解到,按计划,汤申—东海岸线将会在2023年竣工,并从2019年起分5个阶段完成,业内人士预计地铁站附近的私宅项目会有不小的升值。
汤申—东海岸线最大最直接的受益者将是马林百列路一线。根据规划,马林百列路将会有马林百列、马林台和实乞纳3个地铁站。笔者了解到,马林百列作为新加坡一个传统的组屋区,其私宅项目相对有限,受限于供应端,该区域私宅项目的价格也相对稳定,即使在新加坡房价整体走低的环境下,下降幅度也相对较小。笔者从新加坡房产中文门户网瑞投咨网了解到,濒海景( Blue)为例,早在2014年中其某个1+1房售价新币1810/平方英尺,目前,相同单位售价新币1713/平方英尺,近3年的时间跌幅约为5.4%!在新加坡房产价格普遍下跌的大行情下去新加坡买房子去新加坡买房子,仍有如此表现,真可谓难得。
与未来马林百列地铁站仅咫尺之遥的私宅公寓濒海景效果图(图片来源网络)
笔者确信,随着汤申—东海岸线愈发临近建设期以及可供发展的私宅地皮数量不多,供应量有限等因素,马林百列区域房产具有较大的增值空间。
在外界普遍认为新加坡房产即将进入触底反弹的周期笔者也基本是认同的,从各代理商的说明会活动也可以看出一些端倪。日前,笔者在瑞投咨网的官网发现,5月20-21日,在深圳福田香格里拉酒店3楼将会有持续2天的新加坡房产说明会,自2015年开始,在大陆地区笔者只偶尔看到过新加坡房产的专场说明会,到了2016年则几乎没有见到过了,充斥市场的更多是美国、澳洲以及马来西亚房产说明会。
此次说明会,笔者也将其视为新加坡房产发展趋势的一个有利信号。
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