从“东方MIT”交通大学毕业的钱学森,考取了清华留美公费生,在清华大学进修一年航空工业课程后,整理行装,正式踏上了西行求学的征程,他的目的地是“MIT”——赫赫有名的麻省理工学院。麻省理工学院坐落在美国波士顿,与哈佛大学比邻而居,被誉为“世界理工大学之最”,它的自然及工程科学专业享有极高的声誉。当时,交通大学是按照麻省理工学院的模式建立起来的,钱学森对这个美国名校早有耳闻。对擅长数学的钱学森来说,在这里学习,确有如鱼得水、得心应手的感觉。然而,在异国生活的孤独感,不时袭上他的心头。而最令钱学森不能忍受的,是美国人对中国、对中国人的那份歧视。一次,美国同学当着钱学森的面,耻笑中国是个愚昧落后的国家,中国人裹脚、不讲卫生,等等。钱学森拍案而起,非常生气地说:“中国作为一个国家,确实比美国落后;但是作为个人,你们谁敢和我比一比,看到学期末,谁的成绩好!”美国同学不吱声了。钱学森自此更加奋发努力清华大学与美国约翰霍普金斯大学公共卫生博士学位怎么样,仅用一年的时间,就完成了飞机机械工程硕士课程,拿到了麻省理工学院的硕士学位证书。然而,钱学森虽然成绩优异,却无法进入飞机制造厂参加实习,因为美国厂方只准许美国学生入内。学森刚到美国一年,心中的救国宏愿、深造梦想,让他绝对不允许自己就这样放弃。钱学森决心再一次改变专业方向,从飞机机械工程转为航空理论,后者需要扎实的数学基础清华大学与美国约翰霍普金斯大学公共卫生博士学位怎么样,而这正是钱学森的专长。航空理论的研究权威冯·卡门,成为了钱学森心目中新导师的不二人选;他所执教的加州理工学院,也成为了钱学森选择攻读博士学位的学校。加州理工学院是一个注重学生创新能力的地方,冯·卡门也是一位推崇创新精神的人,他不喜欢毫无创造性的解题方式,喜欢有开拓性思维、思想活跃的学生,鼓励学生们围绕学术问题,在讨论班上争论、甚至争吵。在这种浓郁的学术氛围中,钱学森的思路一下子活跃起来,虽然他个性有些内向、平时不太多话,然而涉及到学术问题,钱学森总是敢想敢说。连和自己的导师冯·卡门在学术上有了分歧,钱学森也会直言不讳地当面质疑。
在冯·卡门的悉心指点下,1939年6月,钱学森获得了加州理工学院的航空、数学博士学位,这张学位证书一直珍藏在他的身边,直至去世。
本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请添加站长微信举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://techan.xtucq.com/zaizhishuobo/82457.html
评论列表(1条)
[…] 中国科学院不仅被视为中国自然科学的最高殿堂,在中国管理科学的发展历程中,也具有举足轻重的地位。新中国成立后,在中国共产党的感召下,钱学森、华罗庚、许国志、刘源张等一批在海外工作的科学家和留学生冲破重重阻挠回到祖国的怀抱,先后就职于中国科学院。他们的归国,不仅对中国科学技术的发展意义重大,而且对中国管理科学的起步和科学化、现代化举足轻重。 […]