大连海事大学-世界海事大学合作硕士项目，一种国际合作培养硕士研究生的办学新模式.doc

航海教育研究2009。4一种国际合作l(大连海事大学,辽宁大连)摘要:介绍大连海事大学(DMU)与世界海事大学(wMU)合作举办硕士研究生班的办学模式,总结5年来这种办学模式的成功和不足,展望这种国际合作办学模式的前景,提出深化合作办学的设想和建议,对期望开展国际合作办学的院校具有参考意义,也可供从事国际合作办学工作的管理人员借鉴。关键词:国际合作办学;硕士研究生;培养模式;大连海事大学;世界海事大学中图分类号:U676。2文献标识码-A文章编号:1006—8724(2009)04—0006一O3近年来,经济全球化趋势不断加强,我国各领域与国外的交流合作活动日益频繁,尤其在海洋运输领域的交往更加突出。面对这种形势,我国急需培养大批懂得海事安全与海洋环境保护相关国际规则,有能力参与国际海事事务的外向型高级管理人才。为此,大连海事大学(DMu)发挥领域内的专业优势,与国际海事组织旗下的世界海事大学(w)合作,经国务院学位委员会批准,于2005年秋开始运作”海上安全与环境管理”(,简称MSEM)硕士研究生培养项目。

该项目得到国际海事组织和我国交通运输部,教育部的大力支持。本文重点介绍该国际合作人才培养模式5年来的实践情况,总结合作办学的经验和教训,力求探索种花费少,周期短,效果好的国际合作人才培养模,MSEM人才培养模式1。培养目标项目的培养目标是为推动中国和亚太地区航运业发展培养高层次海事管理人才,为世界经济发展作贡献。2。学制项目学制为全日制1个月大连海事大学-世界海事大学合作硕士项目,招生规模每年40–70人,学员在大连海事大学学习结束且学分达到教学大纲规定的标准,可获得由世界海事大学颁发的理学硕士学位。3。招生和录取项目依据两校合作办学协议和教学大纲履行正规的招生和录取程序。学员结构除了海事系统,救助打捞系统,船级社之外,还有国外的生源和部分应届大学毕业生及其他社会生源。学员经过预选之后才能参加正式录取前的雅思外语培训。这种预选程序保证了只有具备相应学术背景资格的报考者才能进入下一阶录取过程,所以WMU录取时只针对报考者的英语能力。申请者必须在教育程度和专业能力上达到足够的水平才能被录4。教学与实习项目执行规范的教学质量保证程序。自2005年至今,MSEM硕士班已经完成第一阶段前5的招生工作,前4期共有160名学员完成了外语培训,专业基础知识辅导,19门专业课及毕业论文写作任务,并且全部获得理学硕士学位。

(1)专业基础课辅导。为保证教学质量,考虑到部分硕士班学员本科专业为非航海类专业,大连海事大学在每期班开学初利用大约2个月的业余时间,聘请DMU航海和轮机专业的专家为这部分学员安排航海类专业基础课辅导,课程内容包括:应用轮机学,造船大意,船舶操纵与避碰,货运基础知识,航海大意,为非航海类专业学员的专业课学习做好了准备,同时大大增强了学员的自信心,保证了教学活动的顺利进行。(2)师资及专业课教学。项目聘请最优秀的教授授课。他们高水平的科研素质和海事业务能力为实现项目的教学培训目标提供了最好的保证。专业课程采用原版英文教材,全英文授课的教学方法;项目共包括19门专业课程(其中6门课由DMU授课,13门课由wMU元。课程具体安排如下:第1大类是基础理论单元收稿日期:2009—10—20作者简介:刘正江(1959一),男,教授,大连海事大学副校长,MSEM项目学术委员会DMU方负责人之一,本项目专业课任课教授。种国际合作培养硕士研究生的办学新模式的课程,包含6门”技术,法律和经济学”课程;第2大类是3个应用单元的课程,分别包含4f-1″安全与环境标准”课程,5门”安全与环境管理I”课程,4门”安全与环境管理”课程;授课结束后是研讨会单元,项目聘请国内外知各海事专家为学员做当代海上安全与环境保护热点问题及学术研究方法讲座,与学员研讨,并为毕业论文写作做准备。

(3)论文写作与学位授予。毕业论文是学员经过一年多的学习之后,自主选取自己感兴趣的研究课题进行资料搜索,研究与整理,并在大连海事大学教授的指导下完成。论文初稿经过专业老师的指导和外语老师的语言辅导并进行修改后提交wMU,最后WMU和DMU双方教授对论文进行评分,wMU课程与评价委员会经审议后给出学生的毕业论文成绩,并计人总学分。合作项目课程的学分是基于大纲规定的评分系统进行的。每门课程都有分配的学时。1学分通常是15课时,加上课前准备,阅读,作业和考试准备。每门课程的表现分为A—F5个等级。每单元结束时,学员会通过WMU校内网收到经课程与评价委员会(CAC)审核的所修课程分数。只有获得44学分,累计GPA2,67,并且没有F等级的成绩,学员才能得到由世界海事大学颁发的”海上安全与环境管理”理学硕士学位证书。(4)实习与学术研讨。按照教学大纲的要求,大连海事大学为每批学员安排了丰富的实践实习活动,并定期组织学员参加学术报告和研讨活动。如参观DMU航海和轮机模拟器实验室,参观DMU专用教学实习船”育鲲”号;参观中远船务公司等实习基地,参观大连海事局vTS中心和辽宁省海上搜救中心,听取国内外海事专家举办的国际海事热点报告会,听取电子图书资源利用讲座,参加APA学术论文引文格式应用系列研讨会等。

实习和学术研讨活动使学员开阔了视野,增加了实践经验,使课堂学习和论文选题更有针对性。5。质量控制项目实行严格的质量管理控制程序。学员一入学就会人手一册英文版教学大纲,从中能清楚地了解项目的各项制度与规章。(1)考核与剽窃审查。按项目学术委员会要求,项目实施严格的考核与剽窃审查制度。教学管理人员严格监考;每门课考试或大作业提交后使用专用软件进行筛查大连海事大学-世界海事大学合作硕士项目,如果筛查结果及随后任课教授的审查表明学员作业确系抄袭,则其成绩会按考核制度被降等级处置,或被要求重写或重考,或得不到成绩影响总学分。严格的考核与审查制度从根本上保证了教学质量及项目的声誉。(2)教学评估。每门课程结束后学员对课程讲授情况进行评估,内容包括对教授授课的评分,学员对课程中最喜欢和最不喜欢的部分加以评价,并提出改进建议;WMU课程与评价委员会参考学员的评价结果对教师的授课提出整改建议,并找出评价低的原因,在教学安排上作出适当调整。(3)请假及奖惩制度。为保证教学秩序,项目对学员实施严格的管理。请假制度规定,在学习过程中的任何阶段,学员均可请假,申请必须以书面形式向项目负责人或代表提出。项目负责人或代表考虑是否批准此申请并可以附加任何他认为合适的条件。

3天或者以上的因病请假必须由学员向项目负责人或代表提出;上课出席情况会影响教授对学员的评价;考试或作业作弊会得到不同程度的惩罚,严重者会得不到学位证书;优秀学员会得到奖章或优秀证书的奖励,最优秀的学员会被邀请免费参加在瑞典世界海事大学举行的毕业典礼。(4)年度质量审核。每学年结束之后,WMU 都会聘请一位世界知名大学的资深海事专家作为 外审官来对MSEM项目的教学及管理工作进行审 查。外审官通过与教授和学员座谈,了解教学情 况,讨论教学中存在的问题并提出改进建议;外审 官还仔细审查教学档案资料(包括教材,其他教学 资料,学员作业,考试题与成绩,试卷毕业论文 等),对教学管理工作给出总体评价,同时指出尚需 改进的方面。最后外审官会向项目学术委员会提 交年度外审报告,届时学术委员会将提出相应的行 动计划,从而保证项目的顺利运作。 6。日常管理 学术委员会及两校主管领导负责项目重大问 题的决策,如招生方案,课程设置,教学评估与质量 审核,论文答辩,考试及奖惩等。WMU 和DMU 双方均设专人负责项目的日常教学与教务管理工 作,如联络教授落实教学计划,印制教材,安排考 试,作业及考前辅导,安排论文导师及学员生活方 面的事宜,组织实习及毕业典礼等各项活动。

二,航海教育合作办学的经验与体会 1。取得的成绩 (1)教学成绩。至今为止,项目培养的前4 160名学员的毕业通过率,保持率均为100%,而且 全部获得理学硕士学位证书。前4 期学员中有4 人次分获大臣学业优秀奖章,3 人次分获最佳理学 硕士毕业论文奖。 种国际合作培养硕士研究生的办学新模式(2)学员就业状况。大部分学员是由各单位选 派,毕业后回原单位工作。小部分社会生源或就读 前刚剐大学毕业的学员毕业3 个月后就业率达到 100%。据毕业生问卷调查反馈的情况以及 MSEM硕士培训项目工作论坛E 各参会单位领导 评价看,大多数毕业生已经成为单位的业务骨干, 部分人得到不同程度的提升提职,还有一部分人参 加各类科研课题和业务能力比武或比赛取得优异 成绩。毕业生的能力受到海事界同行的肯定。 2。存在的问题与对策 2009 月,受MSEM项目学术委员会委托,大连海事大学国际海事公约研究中心和研究 生院聘请2006–2009 届毕业生根据自身的学习经 历和对项目的认识共同参与设计了前4 届毕业生 调查问卷。根据问卷反馈及日常管理工作现状,总 结出以下几方面主要问题,并提出整改对策。 (1)招生数量不足。

为了使MSEM硕士培训 项目顺利开展,学校制定了周详的招生宣传方案, 研究生院和国际合作与交流处等相关部门将不定 期到国内外各航海院校及海事机构进行招生宣传, 扩大招生范围,吸引国际学员,社会生及船级社,救 捞局等系统的生源,进一步扩大项目的社会影响 (2)教学中存在的问题。第一要加强师生互动。由于WMU 教授来自瑞典,美国,丹麦,德国, 日本等不同国家,这一特点虽然从整体上丰富了教 学内容,但因为各门课的教学时间基本上是1 师生之间从认识到授课结束只有短短的5天时间, 这在某种程度上为教学带来一些难度。课程结束 后学员同外籍教师交流一般只能通过电子邮件完 成,外籍教师了解教学反馈意见的途径比较有限。 为解决这个问题,可以利用每门课上课前一周的准 备时问,安排学员准备教授布置的预习和小组讨论 题目,熟悉上课内容,为上课做好准备;征得外教同 意,录制上课音像资料,保证学员复习使用;将学员 对教师授课情况的评估表和毕业学员调查问卷反 馈的情况随时汇总发送给CAC 委员会和各任课教 授,以便他们参考调整并改进教学。第二要强化考 核与评估。许多学员在项目学术委员会发放的问 卷中建议取消”考试”,尤其是”闭卷考试”的考核形 式,他们认为在每门课后写”大作业”是加深对课程 理解,促进自学研究的较好形式;建议教授对考试, 作业题目给出他本人的意见和观点,供学员参考, 认为这样做有利于引导学员加深对课程的正确理 解和今后在工作实践中对所学知识的运用;建议教 授对考试或作业的完成效果给出点评和分析。

要坚持办学的考核原则,着重考核学员综合分析,解 决问题的能力。采用多样化的考核形式,如能考察 研究能力的大作业,小论文,课堂讨论,演讲等。考 试尽量用开卷,避免单纯考查知识掌握情况的考试 题。题目的难度应与教学大纲的要求相吻合,并具 有挑战性,目标是通过考核反映学生的潜能,能力 和努力程度。 (3)教学管理中存在的问题。由于学员基本上 是在职脱产学习,学习过程中有时会临时返回工作 单位处理工作,难免对学习尤其是第5 阶段的论文 写作产生影响,学习与论文写作时间难以保证。因 此,学校应与学员派出单位沟通协调,保证学员的 学习和论文写作时间,从而保证培养质量0 三,结语 2009 月21日在大连海事大学举办的”海