交通部唯一亲儿子
但学科少、科研少、偏科极其严重,基本上不算一个综合类大学了。
下面说说母校的学院专业。
这就得看你报什么专业了
海商法:别犹豫,最屌没有之一
经管:不太了解,不过录取分数挺高的,女生多且质量佳。
交管:中远海等航运企业专业户
航海轮机:名声还不错,模拟器等硬件领先,但整个东山只有男生,不知你能不能接受如和尚念经般的生活。
计算机、数理、人文、环工:?
说说地理位置和生活
坊间有句话:学在大工,爱在东财,吃在海大。学校食堂众多,且菜品丰富,价格低廉,味道上乘。(推荐二食堂,当年很多在西教二上课的同学们不远万里,奔袭到东山小高层,就是为了吃二食堂的午饭)
学校位于甘井子最繁华地段,毗邻锦辉广场和万达广场吃喝玩乐一条龙。海事北门理工西门处小吃、小排挡一条街,切一直延伸到百合山庄。(海事教师大多居住于此)坐406路公交,大约两站路可以到达东北财经大学(黑石礁),再坐几站就到了美丽的星海广场,曾经这里有全国最大的华表,后来就没了,原因你懂的。
这是从一个普通学长的角度简单回顾一下自己的母校,没有什么大数据,也不具什么专业性。总之,我认为海大是一个生活气息浓郁,学长氛围较好,校园比较美丽大连海事大学-世界海事大学中外合办,就业也还算不错的211学府。
哦,差点儿忘了,学校的水上训练中心非常棒,海水游泳馆体验绝佳,本校学生收费十分低廉,以前经常有大工的学霸问我借学生证。当然,这也是他们唯一有求于我的事儿
大连海事大学怎么样
原交通部直属高校——“航海家的摇篮”
大连海事大学位于辽宁省大连市,虽然没有地处市中心,但是交通十分便利。每年高考结束都会有一大批的学生因为有着对大海的向往,对航海的好奇慕名而来。江湖上更有传闻说海事大学毕业的学生未来出海工作,工资月薪以美元计算,十分丰厚。结合海事大学2020年就业质量调查报告来看,本科毕业生的平均月薪近7000元人民币,硕士毕业生可高达9000元人民币,这在同层次院校中对比,薪水的确是相当丰厚了。
说回正题,既然是原交通部直属高校专题,那我们就主要来看下大连海事大学中与交通关联密切的交通运输工程学院。
交通运输工程学院一共下设6个本科专业,分别是交通管理(原航运管理)、交通运输、物流工程、材料科学与工程、土木工程以及交通工程。不难看出本学院在交通方面既有“管理”又兼顾“工程”。这其中包含的交通管理专业主要的培养定位在航运及港口管理方向,根据学校官网显示,本专业拥有博士学位的教师比例达90%。传承海事特色,交通运输专业在世界航运、港口、海事、外贸以及与之相关的运输服务业和金融业、大专院校和科研院所均具有很高的影响力。我们要注意的是,物流工程专业也是在交通运输工程学院下的,这个专业前身是成立于1989年的大连海运学院的航管系所属的综合运输专业,是国内较早设立的培养港航物流工程技术与管理人才的两个专业之一。本学院下的材料科学与工程专业也比较有特色,它是源于1980年左右成立的船机修造工程及金属材料工艺研究所,随着学科的不断发展,本专业的毕业生不仅可以在交通运输装备制造业、港口航道运输行业从事材料设计、生产加工、检验检测、腐蚀防护等方面的工作,也可以进入新兴材料行业从事新材料应用开发方面的技术工作。我们都知道土木工程专业与建造有很强的关联性,海事大学的土木工程专业和交通工程专业结合了我国交通工程发展重大需求与大连海事大学传统优势,在课程设置及教学内容中强化了
近海交通工程基础设施建造设计理论与安全性评价
新型海洋交通基础设施材料研发与应用技术
基于全寿命周期设计的海洋交通基础设施BIM等关键技术
三个主要方面。
根据招生计划来看,交通运输工程学院下的6个本科专业均已交通运输类的形式进行大类招生,而且录取分数处于本校中等位置,性价比很高,值得学生们报考。
以上就是关于大连海事大学交通运输工程学院的全部介绍,欢迎大家在评论区留言说说您或者您身边人对大连海事大学的评价吧~
如何评价大连海事大学
有个答案说海事比上不足比下有余我就不开心了,我大海事笑傲全球随便碾压几个顶级大学还是挺轻松的,简单对比一下我们和麻省理工吧。
1.大连海事大学是我党领导下的社会主义国家公立大学,麻省理工是没落的资本主义国家的私立大学。两个国家的性质决定了,大连海事大学地位必然高于麻省理工,这是谁也无法抹杀的。
2.学校的占地规模决定了,大连海事大学强于麻省理工。学校占地339英亩,总共有3个校区。而麻省理工总共占地才168英亩,小得可怜。
3.学生人数上麻省理工再次告负。目前,大连海事大学学生人数已经达到2万余,而麻省理工才1.0万,相比大连海事大学少了1.0万人。为什么会少了1.0万人?不正是说明世界人民心目中喜欢大连海事大学的人多于喜欢麻省理工的人吗?
4.学校的国际化程度。大连海事大学的学生不但全部流利掌握中文,并且还通过了英语大学四级考试。而麻省理工的学生除了会说英语,懂中
文的人实在是少之又少。同样,作为学校教学和科研的主力军,大连海事大学有很多老师既有中国的教育背景,又有国外的留学背景。而麻省理工,全校竟找不出几个有完整中国教育背景的老师来。
5.两个学校不同的校训预示了两个学校未来的命运。大连海事大学的校训是“学汇百川,德济四海”,读起来琅琅上口,一种胸怀世界的宏伟志向,一种朝气蓬勃的社会主义优越感和中华文化的厚重感,而麻省理工的校训是“以柏拉图为友,以亚里士多德为友,更要以真理为友”,听起来让人有同性恋的感觉,而且还有一种暮气沉沉的感觉。
()不吹不黑
6.另外结合很多人的个人经历,我更深深体会到大连海事大学作为一所世界级名校在所有学子心目中的崇高地位。我有一位同学,他作为一名美貌与智慧并存,温柔而不失刚毅的优秀有为青年,除了天资聪慧,秉赋过人外,更是每日三更灯火五更鸡勤奋苦读,经过不懈的努力,历经三次高考,终于有幸被大连海事大学人文学院破格录取为旁听生。而麻省理工,在他的3次高考经历中,没有一次愿意填报这所学校。
7.从专业的分配上更是凸显了海事大学作为世界一流大学的高端定位大连海事大学-世界海事大学中外合办,着眼人类未来发展的海洋方向,在航海领域设置了单独的学院,而我们遗憾的发现,麻省理工在航海领域的专业设置为零,这正体现了海事大学在未来定位上的优越性。
8.学生的素质。大连海事大学半军管的特性决定了大连海事大学优于麻省理工,大连海事大学全体同学都有着能在烈日酷暑下站立军姿半小时以上,会走标准齐步,正步。这是腐朽的麻省理工学生完全不具备的,更不用说海事大学学生能在5分钟内将寝室瞬间清空的效率是麻省理工学生可望而不可即的。
综上所述,我可以自豪地说——选择大连海事大学,无怨无悔,因为它就是世界上最好的大学;。我们承认麻省理工在世界上名气大于大连海事大学,但这是由于美帝国主义的媒体掌握着话语权,有意压制大连海事大学的结果,我们相信通过全体校友在网络上的宣传,我们一定可以让世界人民认识并喜欢大连海事大学。
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