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东莞地铁2号线三期工程
最新进展来了！
近日，东莞轨道交通官网发布了“东莞市城市轨道交通2号线三期工程（虎门火车站（不含）～交椅湾站）勘察设计总承包项目招标公告”。
这就意味着
东莞地铁2号线三期(虎门火车站-交椅湾站)
要进入实质建设阶段了！
且线路中的8个站点位置正式公布！
最高设计时速120km/h
预计明年4月开工
据该公告显示，东莞市城市轨道交通2号线三期工程(虎门火车站（不含）～交椅湾站)线路全长约17.3km。
全线除虎门火车站南段局部采用高架敷设外，其余为地下线路；全线地下段约16.848km，高架段约0.25km，过渡段约0.202km。在沿江高速南、新安中路以北，滨海湾站东北侧设滨海湾停车场一座；设置1座主变电所，位于沿江高速虎门收费站东北侧，与现状的城市变电站紧邻布置；控制中心利用2号线一、二期工程已建成的线网控制中心。
据了解，全线采用市域B型车，最高设计时速120km/h。三期工程计划在2022年4月开工，2027年3月基本建成。
该公告要求，在进行机电系统的功能配置、系统构成和设备配置比选时，应考虑与已开通的2号线系统互联互通，无缝兼容，并满足轨道交通安全、快捷、舒适的要求，同时需考虑实用和经济等因素，设备国产化达到国家要求的70％以上。
全线共设车站8座
据公告内容东莞华侨，东莞市城市轨道交通2号线三期工程(虎门火车站（不含）～交椅湾站)全线共设车站8座，全部均为地下站，其中换乘站4座，平均站间距2.18km，最大站间距3.343km，最小站间距1.087km。
具体走向及线路中的8个站点为：
● 起于一、二期终点虎门火车站，自虎门火车站引出，向东南沿莞太路延申，先后上跨穗莞深城际、下穿虎门港支线后进入虎门连升路向南敷设。● 在连升路与规划路口设虎门北站，
● 在虎门公园西侧设虎门大道站，
● 在金捷路口西侧设虎门金捷路站，
● 在光明路口南侧设虎门光明路站；
● 出站后线路向南，绕避西头新村后，下穿沿江高速虎门立交桥后进入滨海新区，在规划深茂高铁滨海湾站处设滨海湾站与深茂高铁换乘；
● 出站后沿规划绿化带敷设，在滨海大道路口南侧临近港澳码头设港澳码头站；
● 出站后斜穿磨碟河后继续沿滨海大道前行，在规划滨海大道与兴海路交叉口西侧设交椅湾西站；
● 在海芯大道路口设终点站交椅湾站，与东莞3号线一期、规划深圳20号线换乘。
华润置地中标滨海湾三项目服务商
滨海湾新区位于粤港澳大湾区几何中心。2号线3期从北至南贯穿整个虎门和滨海湾新区，未来将与深茂铁路滨海湾站实现便捷换乘，届时，2号线将分别与广深港高铁、深茂铁路、广深铁路等大湾区主要铁路线对接换乘。
滨海湾站是滨海湾新区的重要综合交通枢纽，构建集高铁、城际和地铁于一体的湾区枢纽门户，具有“三铁合一、综合交通、站城一体”的特点。
滨海湾TOD片区，是总规确定的滨海湾新区城市中心核心功能片区，其中TOD项目范围更是核心中的区位中心。
当前东莞轨道交通2号线三期正在开展各项前期工作，围绕着滨海湾站周边的拆迁安置工作，也将交由华润来操盘。华润置地目前中标东莞滨海湾新区TOD项目综合开发前期服务商、TID项目和轨道2号线停车场项目拆迁安置综合服务商。
滨海湾新区区位图
滨海湾站TOD综合开发前期服务项目
华润置地华南大区东莞公司中标滨海湾站TOD综合开发前期服务项目。
中标公告
设计意向效果图
深茂铁路及滨海湾站TID拆迁安置综合服务项目
华润置地城市更新（深圳）有限公司中标深茂铁路及滨海湾站TID拆迁安置综合服务项目。
中标公告
TID项目拆除范围图
作为东莞三大“城市中心”之一，华润置地将把滨海湾站打造成集高铁、城际铁路、地铁一体的综合交通枢纽，连同周边片区的更新改造建设成湾区的TOD都市区，助力滨海湾城市品质提升、发展空间拓展、产业转型升级东莞华侨，打造粤港澳大湾区城市群发展新空间。
城市轨道交通2号线停车场拆迁安置综合服务项目
华润置地城市更新（深圳）有限公司中标城市轨道交通2号线停车场拆迁安置综合服务项目前期服务商。
中标公告
停车场项目拆除范围图
东莞轨道2号线停车场项目位于滨海湾新区沙角半岛，未来将以滨海湾枢纽站都市区建设为带动，打造城市中心区，重点发展城市综合配置和现代服务、科技创新、生态休闲等功能。
东莞的小伙伴们
这些站点在你家附近吗？
让我们一起期待早日建成通车吧！
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