十大品牌汽车排行榜，22个中国车企上榜全球最具价值汽车品牌榜，哈弗、吉利等排名上升

日前十大品牌汽车排行榜，22个中国车企上榜全球最具价值汽车品牌榜，哈弗、吉利等排名上升，英国品牌价值及战略咨询公司Brand 公布了2018年全球最具价值汽车品牌百强榜。根据该机构的评估报告，梅赛德斯奔驰品牌今年一举超过丰田、宝马品牌，以439亿美元的品牌价值成为2018年全球价值最高的汽车品牌。此外，中国国内共有22家车企上榜该品牌榜，哈弗、吉利等排名较去年均有所上升。

在Brand 给出的最具价值汽车品牌百强榜中，包含商用车、部分摩托车品牌。此外，该机构采用的是“ ”（特许权免除法）评测品牌价值，即假设品牌所属公司在不拥有该品牌商标的情况下，需要向第三方支付的商标特许权费用。

在此份榜单中，前十名依然被美德日三国品牌占据，其中德国占据5席（奔驰、宝马、大众、保时捷和奥迪）、日本3席（丰田、本田和日产）、美国2席（福特和雪佛兰）。

2017年的冠军丰田品牌价值较去年同比下滑6%，以2亿美元的差距位居第二。该报告指出，由于中国消费者对于日系品牌的热情退减，越来越倾向于奔驰等稍显前进的品牌，因此丰田目前的品牌格局具有一定的挑战性。

得益于全球电动车汽车的发展，特斯拉在百强榜中的名次从全年的30名上涨至19名，品牌价值飙升一倍多至57亿美元。但是，对于特斯拉短期内的产能，业界仍存在很多疑惑。

在上榜的汽车品牌中，阿斯顿马丁的品牌价值涨幅最大。较去年相比，该品牌的价值飙升268%。同时，中国品牌BYD、哈弗、宝骏、福田也分别实现了211%、124%、98%和90%的不同涨幅。

尽管中国汽车品牌并未进入该榜单前十，但是在整个百强榜中，中国汽车品牌上榜数从去年的15个上涨到22个（包括比亚迪宋），其中共有9个新入品牌。哈弗以68亿美元的品牌价值，位居榜单的16名。吉利的品牌价值上涨62%至60亿美元，排名从去年的22名上升至18名。

哈弗的品牌价值虽排名靠前，但最新的销量却不容乐观。乘联会的最新数据显示，2月哈弗品牌卖出42，169辆，比去年同期66，882辆降低了30%，此外哈弗H6蝉联50多个月的SUV销冠也被宝骏510终结。相比哈弗，吉利的脚步则更加稳健。

2月，吉利销量达到辆十大品牌汽车排行榜，同比增幅高达24%，旗下博越、帝豪GS、远景SUV、帝豪等7款车型销量过万。加上1月份吉利汽车售出的15.5万辆，2018年的前两个月吉利就已经售出了超过26.5万辆，同比增长38.5%，完成了2018年销量目标的17%。

同时，该报告也指出，虽然中国汽车品牌传递出很强的价值感，但是仅仅只限于在中国这个全球最大的汽车市场。在中国市场之外，这些品牌依然被很少人知道。而且，在中国豪华车市场，奔驰等外国品牌依然占据主导地位。该报告认为，中国品牌希望收购外国品牌，进而在全球范围内发挥被收购品牌的品牌优势，而其本土品牌则可集中精力为本土市场研发低成本车型。

根据中国汽车质量协会发布，2023年上半年豪华品牌中型车质量排行榜，共有13款车型上榜。车辆平均值在176汽车豪华品牌排行榜，在这份排行榜中，有8款车型的综合质量评价超过了平均水平，即平均值及以上，沃尔沃S60、沃尔沃 V60排在第一位和第二位，在质量排行榜中，沃尔沃的两款车型展现出了非常好的品质。

另外奥迪A5（157）、凯迪拉克CT5（161）、凯迪拉克CT4（164）、林肯Z（173）、奥迪A4L（174）以及捷豹XEL（176）分列3-8位，这几款车的综合分数也在平局值之上汽车豪华品牌排行榜，2023年上半年豪华品牌中型车质量排行榜,沃尔沃第一，奔驰最差！，其中捷豹XEL以176的成绩刚好排在了平局值上。

另一方面，还有5款车型的综合质量评价低于平均水平，即平均值以下，分别是英菲尼迪Q50L（185）、宝马4系（187）、DS9（188）、宝马3系（205）以及排名最后的奔驰C级（214）。其中宝马3系的和奔驰C的分值都超过了200，作为豪华中型车中销量较好的两款车型，均位列倒数，属实不应该出现这样的情况。协会报告称，这几款车型的车辆动力系统故障投诉多发，以及汽车产品缺陷导致的集中召回等因素。

综合来看，豪华品牌中型车市场在2023年上半年呈现出了一定的分化，一些车型表现出色，而另一些则面临着一些挑战。这份排行榜为消费者提供了有关不同车型质量表现的参考信息。