黄石 新港新貌势如虹—— 加快“五港”建设 打造黄石发展“极中极”

□ 本报记者 马南山 通讯员 徐燕玲

4月13日，黄石新港三期工程项目建设8个10000吨级泊位(4个散货泊位、4个通用泊位)经检查评定工程质量合格，顺利通过交工验收。

黄石新港不仅仅是黄石的新港，还是湖北的新港，更是长江流域的新港。面对前所未有的机遇，黄石新港园区牢牢把握“体量要大、质量要高、速度要快、品质要优、发展要实”的原则，以港建枢、以枢促产、以产兴城，加快推进“五港”建设，早日建成现代化港口新城。

发展优势多重叠加发展势头强劲迅猛

从“单点港”到“节点港”，黄石新港正在驶向长江水铁联运枢纽。黄石新港的发展可谓是一步一个脚印，经过十余年的艰苦奋斗黄石 新港新貌势如虹—— 加快“五港”建设 打造黄石发展“极中极”，目前新港园区发展优势多重叠加。

站在黄石新港码头上极目远眺，大江波澜壮阔黄石，船只往来穿梭，一派繁忙的航运景象。

前面，大海，后边，大江;左手铁路、水路，右手公路、航空……说起黄石新港，黄石新港园区至少有六大优势。

黄石新港园区坐拥长江岸线14.8公里，枯水期水深6米，丰水期水深22米，常年平均水深7米，可保万吨级船舶通行无阻。目前，已先后实现港口开港、口岸开关、近洋国际直航和固定始发班轮开通，建成长江中游第一个真正意义上铁路进港铁水无缝衔接的多式联运港口、长江中游最大单体港口，成功获批全国多式联运示范工程。

新港园区有着深水良港的优势，还有着政策叠加优势。黄石新港既面临长江经济带、长江中游城市群、中部地区高质量发展等系列国家战略机遇，又面临以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈、武鄂黄黄国际综合交通枢纽、光谷科创大走廊、鄂州花湖机场正式投运等一批省级战略机遇。

在人口与经济集聚出现新趋势的背景下，新港园区布局大为改善。新港园区从“园镇合一”到“园镇分开”，从“一镇一区”到“一镇两区”，规划面积从过去的35平方公里到现在的132平方公里，春湖新区、海口湖新区拔地而起，园区开发建设实现了历史性大突破、大发展、大跨越。

黄石新港园区持续推进对外开放，激活了自身发展的澎湃春潮，也为黄石转型升级和高质量发展注入了强大动能。黄石新港园区成功获批国家示范物流园，中国黄石大宗商品商贸中心建成运营，黄石棋盘洲综合保税区通过国家正式验收，一批保税仓储、保税加工、贸易服务和进出口类项目纷至沓来。

随着一个个大项目、好项目纷纷落户，黄石新港园区临港产业集群发展蓬勃之势扑面而来。目前，弘盛铜业、宝钢、海越麦芽一期、秦河绿色建材生态产业园等一批重点项目建成投产，新兴管业、湖北优科等一批重大项目建设加快推进，真正成为黄石转型升级和高质量发展的重要增长极。

新港园区管委会主任严吉庆说，新港园区在大力发展产业的同时，积极推动港产城深度融合发展。以人为核心推进新港园区开发建设，发展成果由人民共享，共同缔造美好环境与幸福生活。春湖新区主干路网、韦山春湖生态公园、实验小学、公立幼儿园、棠梨湖还建楼、田园综合体等一批项目建成投入使用，园区基础配套公共服务能力明显增强，人民群众的生产生活条件明显改善，幸福感、获得感、安全感明显提升。

目前新港正加快推进海口湖科创岛、春湖新区、金海白茶小镇建设，一座融港口物流、临港产业、商贸服务、城市生活于一体的现代化港口新城即将巍然崛起。

“五港”建设 打造黄石发展“极中极”

“建设长江水铁联运重要枢纽、打造黄石转型升级和高质量发展重要增长极，必须毫不动摇锚定港的发展方向，挖掘港的发展优势，做足港的发展文章，以港建枢、以枢促产、以产兴城，加快推进‘五港’建设，早日建成现代化港口新城。”黄石新港园区党工委书记程艳民说。

新港园区紧盯港口型国家物流枢纽建设目标，以水港为龙头、陆港为基础、空港为特色，畅通水、公、铁、空立体贸易大通道，打造“通道、网络、平台、经贸”一体化枢纽，促进大宗商品在新港枢纽大聚集、大流通、大交易，形成湖北枢纽经济发展的新能级。同时，推进港口建设，到2025年底形成“亿吨大港、百万标箱”能力;完善集疏运体系建设，提升多式联运能级;全面融入中部陆海国际大通道，打造内陆“新沿海”。

紧盯贸易港建设，推进从沿海开放“后队”转变为新时代内陆发展“前队”，2023年力争实现保税区进出口额80亿元。做大做实做强大宗商品商贸中心，谋划建设长江中游矿石储运基地，加快发展新业态，推动“运输港”向“贸易港”转变。同时，打造综保区“虚拟空港”，建设“空中出海口”。

产业发展是基石，新港园区紧盯产业港建设，以建设现代化产业体系为目标，以发展临空经济和枢纽经济为重点，全力全速推进产业大港建设，确保年新增工业总产值300亿元以上，“十四五”末实现工业总产值1000亿元以上。

进入新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，新港园区坚持走绿色低碳发展之路，建设绿色港，以“三含”理念推进高质量招商，确保每个项目含金量含新量含绿量，2023全年招引亿元以上重点项目26个;坚持以“三新”要求推进入园项目高质量建设，让落地项目按照新设备、新工艺、新技术实现绿色低碳和智能生产。

坚持一切发展为了人民，紧盯幸福港建设，加快建成港口新城。新港园区以共同缔造为方式，以辐射带动江北蕲春、武穴210万人为半径，加快港产城融合发展。坚持围绕服务港口和产业“人从哪里来、怎样吸引人、如何留住人”，加速推进海口湖和春湖两个新区建设，不断提升高品质生活服务供给水平，共同缔造美好环境与幸福生活。

“建设长江水铁联运重要枢纽、打造黄石转型升级和高质量发展重要增长极，绝非一朝一夕之事。”程艳民说，当前，项目建设是园区高质量发展的第一大事，项目好则园区好，项目快则园区快，项目成则园区成。为此，园区坚持项目为王，一切围绕项目干，全年计划实施重点项目98个，总投资约528亿元。

项目为王，火热的建设，为新港园区绘就了一幅新城气派，新港园区正在加快“五港”建设，早日建成现代化港口新城。

编者按： 党的二十大提出以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴，作出加快构建新发展格局、着力推动高质量发展的重大战略部署。湖北正在努力建设全国构建新发展格局先行区，加快建成中部地区崛起重要战略支点。为展现湖北各地在开局之年的生动拼搏实践，本网即日推出《拼出新“荆”彩 奋进先行区——湖北发展新方位》系列报道，解码经济新态势、新动能。u003c/

湖北省恩施市享有“世界硒都”“华中药库”“鄂西林海”“天然氧吧”等美誉，森林覆盖率高、空气优良，丰富自然资源、良好的生态优势就是践行“绿水青山就是金山银山”理论最好的支撑、最大的优势。

近年来，恩施市始终坚持“生态产业化、产业生态化”发展路径，立足大生态、构建大交通、发展大旅游、打造大产业，彰显“土、硒、茶、凉、绿”五大优势，用绿水青山敲开经济发展大门，擘画崭新发展蓝图。

厚植绿色底蕴筑牢生态屏障

“垃圾要入池，还要定期清理。”白康洋是恩施市盛家坝镇二官寨义务护河队的队员，在旧铺河段岸边巡逻时，不忘叮嘱岸边居民。盛家坝境内共设民间河长17人，其中官渡河至大阴山段有民间河长13人，他们都是义务护河队队员。

恩施市筑牢生态屏障，以流域为基本单元恩施是哪的，把生态修复保护摆在压倒性位置。如今的二官寨村已建成国家3A级景区，先后荣获中国美丽休闲乡村、第二批全国乡村旅游重点村等荣誉。

“从义务护河队到民间河长，全市69条河流、41座水库、597条小微水体纳入河长制管理，设置市乡村三级官方河长280名、库长72名，建立起上下贯通、环环相扣的责任链条。”恩施市河湖长制办公室综合股股长刘静介绍。在此基础上，通过自我申请、群众推举、乡镇推荐等形式，2020年开始，全市选聘民间河长101人。

目前，恩施市河流面貌和水生态环境持续改善，“河畅水清岸绿景美”效果逐步显现。绿色是恩施的底色，生态是恩施的生命。一项项有力的措施，让蓝天白云、繁星闪烁、清水绿岸、鱼翔浅底的生态画卷舒展在恩施人民面前，推窗就能见景、低头便能拾绿的期盼正变成现实。

打好“生态”牌 唱好“绿色”戏

依托良好的生态环境和资源禀赋，恩施以绿色发展为引领，大力发展富硒茶产业，创建有机茶基地，打造“有机、绿色、生态、富硒、健康”茶叶品牌。如今，茶产业已成为当地第一大特色产业、富民产业，助力乡村振兴。

在恩施市润邦富硒茶叶基地，黑黢黢的土地是天然富硒床，让这里生产的茶叶硒元素含量很高。硒是人体不可或缺的微量元素，被誉为“生命的火种”“心脏的守护神”。恩施是“世界硒都”，96%的土壤含硒、59%的土壤富硒，出产的茶叶天然富含有机硒，是名副其实的“富硒茶”。

一杯好茶，从源头抓起。润邦富硒茶叶基地里栽种的是“老辈分”茶种——“苔子茶”，它是制作顶级“恩施玉露”的最佳茶叶品种，是原产于恩施的优良茶树品种，经过恩施州农业科技工作者多年精心培育，如今有了一个响当当的名字——“玉露一号”。这种茶树生长的茶叶，制作出的“恩施玉露”具备干茶翠绿、茶汤青绿、叶底嫩绿的特点，堪称绿茶典范。

保护和保存优质种源，是种业持续做优做强的基础。

让一片“小叶子”成为“大产业”。近年来，恩施市传承与创新并举、品牌宣传与市场开拓并重，绿色与产业齐头并进，趟出了一条生态发展的成功之路。随着“恩施玉露”品牌影响力的不断扩大，近几年鲜叶收购价持续走高，让茶农增收致富，吃到了恩施硒茶所带来的红利。目前，以“恩施玉露”为代表的富硒茶产品畅销国内外市场，推进恩施乡村振兴的绿色崛起。

打造生态旅游路共享发展红利

落差800余米的峭壁边，7个“之”字般的天路盘旋而上，像一条银白色的飘带缠绕山间，在有云雾的天气，驾车行驶于此，有腾云驾雾之感，这便是湖北省恩施市新塘乡木栗园村“壁挂天路”呈现的美景。

“天路”约4.4公里，近年，借助网络，它成为一条网红公路，吸引众多游客前来“打卡”体验。“过去进出村太难了，根本就没有游客来。”木栗园村村民冯静说起现在的生活感慨万千，“现在游客多了，村民有的开农家乐，有的把做成的工艺品卖给游客，腰包都鼓了。”

小康路上，交通先行。木栗园村，一个偏僻小山村，如今致富路通村达户。交通运输体系的不断完善，让群众的出行体验大大提升，为经济社会发展提供了有力支撑。

“恩施很美，很舒服恩施是哪的，湖北恩施：用绿水青山书写经济发展新答卷，路牌指示也清晰明了，非常方便游客。”自驾来恩施旅游的刘先生说。近年来，恩施市在通往乡村旅游景点的农村公路交叉路口设置路牌，路牌上增设了二维码，游客通过手机扫码，附近的旅游景点、农家乐、采摘园等休闲旅游以及村委会等公共服务设施一览无余，并能一键导航至目的地。

从过去的泥泞碎石路到现在的水泥沥青路，一条条公路一线串起沿线旅游景点，为当地村民带来便捷交通的同时，也为当地旅游发展助力，让恩施走出了一条生态美、百姓富的绿色发展之路。