iata机票查询，飞行丨在美国如何买非廉航特价机票

1.善用比价网站

下奶老师最常用的比价网站是，

特价机票搜索网站的鼻祖。

这种网站的好处是它自己本身不售票，

它帮你搜全网所有旅行社和航空公司的机票价格，然后自动整理一个最低报价给你。

最爽的是，

像我这种哪都想去对目的地没有硬要求的人，

他们提供“所有地点”的报价，

也就是说你只需要输入你所在城市的机场，

不需要输入目的地，

他们可以帮你搜从这个城市全世界各个目的地的不同报价。

虽然已经被携程买了，

但是这个技术似乎国内比价网站还没有普及。

我纽约飞迈阿密的29刀机票就是在这里搜到的。

三个小时的航程，几乎等同于广州飞北京，

国内1000多的票价，我29刀拿下，

是我美国的朋友都大喊“活久见”的不可思议票价，而且还不是廉航，是美国航空。

有一点很重要，比如在美国，

不要用中文的天巡网查询，

因为时差的原因，中文站点更新很慢，

特价票有时候都卖完了他们可能都还没更新。

直接上美国站点搜，即时就有报价。

我在搜到的特价机票在下边，大家可以自己比对便不便宜。

注意，不是廉航，是美联航和美国航空，

且可累计里程，里程都上千。

达美似乎特价票比较少，而且达美的枢纽在底特律啊西雅图这些很奇怪的地方，枢纽其实相当重要，下边会说到：

纽约JFK – 迈阿密MIA 29刀

洛杉矶LAX – 达拉斯DFW 70刀

达拉斯DFW – 迈阿密MIA 63刀

纽瓦克EWR – 新奥尔良MSY 66刀

2.在适当的时间上官网

如果你有心仪的航空公司，

那么上官网直接查也是不错的手段。

为什么这么说呢，

因为虽然能搜到全网，

但并不是每时每刻都在更新，

有时候它不是即时的票价。

比如我在美国航空官网抢到的墨西哥飞洛杉矶机票，就刷不出来。

一般来说，按照老师的经验，

美国的航空公司每天更新两次票价，

早上一次，晚上一次，

但是你很难精确到几点钟，因为东西岸有时差，

而且跟航空公司本身和起飞城市也有关系。

我这次旅行抢了5张特价票，

3张都是当地时间早上抢的，2张是晚上。

虽然不一定准确，但个人觉得早上特价票比较多，特别是早上八点左右。

美国的机票变化非常快，

我记得有一天我看美联航拉斯维加斯飞芝加哥才90刀不到，等了一天没下手就涨价到200刀，

所以遇到合适的下手要快。

而且美国只要不是节假日，就是前一天也能抢到隔天的特价票，我很多机票都是前一天买的，

最短的一次是起飞前7小时买的，

那会还是墨西哥复活节，是墨西哥人很重要的假期，只要从墨西哥出发飞美国，不管去哪都大涨价，平日里100刀的机票统统涨到500刀，有种春节即视感，

我硬是在这种均价300-500刀的情况下，

锲而不舍在美国航空官网刷到一张180刀飞洛杉矶的直飞机票，就最后两张抢到一张，

我买完再刷就已经没有直飞航班，中转都要300到以上……

提前一周左右也是好时间，

特别是美联航的机票，

提前一周买比提前一天便宜很多。

达美嘛，基本就没看过很低的特价票，

但是达美的头等舱比另外几家都便宜，

可是美国国内段很多头等舱都不能平躺，完全没有必要。

3.试试中转航班

中转航班的好处我之前就已经在国际航班安利过，如果各位并不是商务旅行iata机票查询，时间上就没有那么严格要求，不走直飞一般会便宜很多

（不过提前一周买的特价票基本都是直飞）。

这里再举个栗子，比如最近是美国春假，

所以这个月底机票价格呢，都很贵。

老师的回国机票在纽约，

所以在西岸见完朋友玩过环球影城后，

我就想要回去东岸的迈阿密（再去海滩晒光猪几天才回可怕拥挤的纽约嘻嘻嘻）。

但是！

妈惹这个时间段每天从LAX飞MIA价格都300刀以上（不是直飞还是飞到隔壁的FLL还不是MIA哦）。

这样不行啊！！奶这么穷！！400刀不是要了我的命吗！！

于是我就想了一个折衷方案。

你知道像这种时间，直接在或官网搜到的机票无论直飞中转都会很贵，

但如果我换一个方法呢？

比如我搜“所有地点”看看会不会出来中间点城市比较便宜的机票，这样我先飞到美国中部然后再飞回东部就便宜啦！

结果我一搜，就搜到从迈阿密去达拉斯只要70刀！我再搜！达拉斯到迈阿密只要63刀！

也就是400刀的机票最后我133刀就入手了！

还有一种办法是这样的，比如你想从新奥尔良飞休斯顿，但直飞票价都很贵。

这个时候你可以试试找一个“必须要从休斯顿中转才能抵达的第三目的地”，

例如从新奥尔良飞奥斯汀，一定要在休斯顿中转（因为休斯顿是美联航的枢纽），

这样你如果没有行李，可以直接在休斯顿下机，弃掉下一段航程，还省钱。

4.了解航空公司的枢纽和联盟

我知道达拉斯机场和迈阿密也都是美国航空的枢纽之一，特别是迈阿密，

所以你从迈阿密飞或者去迈阿密，美国航空特价票的几率就比其他航空公司高；

同理，底特律和西雅图是达美的枢纽，

美联航则是纽瓦克和芝加哥特别票比较多，

了解这些，常驻这些城市，你就知道搜特价票最好从哪个航空公司入手。

国内四大航空的金卡和航司联盟金卡在美国坐飞机作用也非常大，

不妨看看中美四大航空和各个航司的对应表：

中国国际航空对标美国联合航空，

同属星空联盟，互认金卡权益，

里程可以相互累积；

中国东方航空对标美国达美航空，

同属天合联盟，互认金卡权益，

里程可以相互累积；

中国南方航空对标美国航空，

南航加入寰宇一家应该是迟早的事，国泰也在寰宇一家；

海南航空对标阿拉斯加航空，

两者一个持股维珍澳洲，一个买了维珍美国，是合作伙伴航司。

为什么说金卡作用很大呢？

因为美国航司的经济舱分等非常明确，

最低票价的基础经济舱除了不享受餐食（美国国内线除了头等舱基本都没有餐食），

还没有免费行李，不能选择座位，不能更改也不能取消（意味着没赶上飞机此票就直接作废，当然航司自己的原因造成的更改和取消不计算在内）。

这个时候如果有金卡加持，

除了起飞前可以去酒廊随便吃点东西，

至少会有一件免费托运行李（来买买买的话很需要）。

而且一般情况下，即便订的是最低票价的基础经济舱，金卡在Check-In的时候也很容易被升级到优选经济舱（ Plus），

我这次来美国坐美联航，

纽约飞华盛顿和拉斯维加斯飞纽瓦克两次飞行都被免费升级到 Plus。

在国内， Plus其实很废，

因为所有经济舱都有餐食，都有免费行李，

而且 Plus的座椅空间并不比普通经济舱大多少。

但是美国就不一样了，因为美国人真的普遍过胖，

所以如图所示， Plus的空间真的很大，属于脚完全可以伸直的程度，

且阿拉斯加航空会给 Plus的客人提供餐食和酒精饮料，但基础经济舱只有水喝。

美国的廉价航空，类似于边疆航空和精神航空，

比较不建议大家乘坐，大家可以在知乎上搜到很多吐槽的例子。

票价虽然看上去便宜，但真的到处都是坑，

如果你有行李，可能最后比普通航司还贵，

因为他们连Check-In都要钱（你必须在家里自己打印机票），

行李也很贵，改票费可以买一张新机票。

精神航空在IATA里排名还低于春秋航空，是二星航空iata机票查询，

如果春秋你就受不了了，那就千万不要坐。

简单来说，美国的航空真的很差，

前些年飞机上看电影还要刷卡，到现在头等舱和商务舱使用机上WIFI也要收费。

但是美国坐飞机机票也真的很便宜（而且特别多小机场，机场到市区很方便），

因为是市场经济自由竞争，纽约到迈阿密30刀不到的机票就是一个例子，

30刀连曼哈顿打车到法拉盛都打不到。

希望你在美国旅行愉快~！