汕头 华侨公园曾经是汕头市区占地面积最大、档次规模最高的主题公园之一，相信生活在市区的市民在这里有多多少少有过印记。例如，难得的阳光大草坪和喂鸽区，再如，每年特区报社读者日活动的人头攒动……
⊙公园曾经的“笑脸”（图源：百度百科）
2017年6月，因海湾隧道施工需要，华侨公园闭园至今，时间过去将近4年半了。 华侨公园改造历经多少版设计？又已发生了什么变化？一起来看看！
Date：2019年8月 项目建议书
据《汕头市华侨公园改造建设项目建议书》，该工程 总投资约4.7亿元，主要建设内容包括 新建地下停车库（500个停车位）、按原风格新建华侨纪念亭的、建设上跨海滨路东延段的 观景平台和跨路景观带等。
⊙ 项目建议书阶段施工范围示意图
⊙ 项目建议书阶段效果图
Date：2020年11月 施工设计图
沉寂一年之后，汕头市华侨公园改造建设项目施工招标启动华侨公园开放了吗， 总投资由4.7亿元变更为1.33.亿元。从施工设计图分析，最大的资金节约点在于 取消了新建的大型地下车库。而原本上跨海滨路东延段的观景平台也改为一东一西的 两座”美丽动人”的人行天桥。
⊙ 项目施工图阶段效果图
Date：2021年11月 现场实景
又经历一年建设， 华侨公园大部分区域已基本建成，待海湾隧道施工占用区域清退之后就可进行最后收尾。从航拍图乍一看，现场实景与上述施工图阶段效果图似乎相差无几。但倘若来一局“找不同”游戏，还是可以发现其中不少“亮点”。
⊙ 现场实景
改造前的华侨公园，从航拍视角上看，是一张可爱的笑脸。由于海滨路东延段穿过，笑脸不得不被“卸下”，取而代之的是 一分为二的园区。不过此番改造倒是把 “开放式公园”理念用得彻底，取代硬质隔离的是路边大片绿油油的草坪。那成片的大王椰倒也幸运地保存了下来。
⊙ 开放式公园
海滨路从双园路口继续向东延伸，把华侨公园分隔成两个独立园区。虽然 原建设方案提出要通过建设高架望海平台把两大园区连接起来，但在后来建设方案中 采用东、西两侧各一座人行天桥取而代之。遥记今年2月时媒体报道 东侧天桥已开始进行冲孔灌注桩施工，但好像 暂时还没看到这两座天桥呢。
⊙ 一分为二的园区
北侧园区中央的国学书院已完工，原先的红瓦换成了统一的灰色色调。而在公园大门旁有两栋古香古色的小房子十分引人注目。城视君翻阅了项目图纸，其中一座建筑是 公园招待中心华侨公园开放了吗，另一座建筑是则是 驿站。
⊙ 国学书院
⊙ 招待中心及驿站
少了最开始设计方案中的大型地下车库，而取而代之的是公园西北角、大门北侧的户外停车场。粗略一算，足足可以容纳27辆小汽车和11辆大巴车！
⊙ 公园大门
⊙ 户外停车场
南侧园区滨海绿地雏形初显，与效果图对比一下，发现还是有一点缩水，比如中央的亲水平台并没有向外伸展的亲水平台，也不见了图里高低错落的绿地台阶。
改建后的华侨公园也许已不能和这几年建成的新公园例如津湾·东海岸公园相媲美，和大众对它以前树荫繁茂的印象也不太相符，呈现出一种比简约过的简约效果图更加简约的风格。但也是靠了这份简约，华侨公园破除了与海滨长廊间的隔阂，真正做到了二者的无缝衔接，在交融中成就一条完整的内海湾北岸景观带。
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