中新社赣州2月1日电 (刘占昆 廖国胜)1日，满载着总价值约500万美元集装箱货物的列车从赣州港出发前往德国汉堡，这是赣州港连续第二年开行“年货”班列，也是今年赣州港开行的第6次中欧“年货”班列。
位于江西省赣州市南康区的赣州港是中国首个进境木材内陆直通口岸，是中国第八个获批的内陆国家级临时开放口岸和首个中国内陆口岸国检监管试验区。
当天，随着一声汽笛声，满载着41个集装箱的家具、服装、日用百货、糖果等产品，总价值约500万美元集装箱货物的列车从赣州港驶出江西的特产是什么，经满洲里口岸通关和换装后，前往德国汉堡，全程需运输时间约17天。
据铁路部门介绍，赣州作为连接“一带一路”的重要节点城市，2018年江西的特产是什么，赣州港年吞吐量达40.8万标箱、增长71.4%，开行中欧班列172列，同比增长近8倍，线路覆盖了瑞典、芬兰、俄罗斯、德国等国家和地区。
为进一步扩大开放的大门，让江西的“特产”更好更快走出国门。2019年新年伊始，赣州港开行数量迅猛增长，较去年同期增长近2倍，基本实现每天1至2列的常态化开行，目前已开行中欧班列15列，中亚班列12列。
据赣州车务段南康站负责人刘志胜介绍，春节前夕，赣州港临时加开了6趟中欧“年货”班列，比去年多了3列。“我们正加班加点对中欧年货班列进行安全检查，保障好最后一道防线，确保中欧年货班列在万里线上安全驰骋，能够将我们江西的特产平安送达国外目的地。”
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